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5.0/5
9Rの純正スクリーンのデザインがあまり気に入らなかったのと、防風性能が低かったので取り替えることにしました。
取り替えて防風性能に驚きました。高速状態で姿勢を起こしているときはあまり変化を感じないのですが、伏せるとスクリーンの形にヘルメットが収まり、風が頭の上を流れているような感じで、とても快適に運転できます。
デザインもよく、取り付けるとバイクのシルエットがよくなったようで大満足です。
9Rへの取り付けは、穴のズレもなくピッタリ収まりましたが、純正からネジ穴のゴムの取り外しと取り付けに手間取りました。ですが、ゴムを?ドライバーなどで押すと楽にできました。
迷った末に買ったのですが、もっと早く買っとけば良かったです！
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4.0/5
取り付け簡単でしたよ?取り外し取り付けまで
ボルト穴のくるいもなく1時間も掛からなかったです。
しかし、ちょい高いかな・・・
器用な人だったらアルミ板で作れそうな気が・・・
しかし後ろからのスタイルが締まってメチャカッコよくなりましたよ?
オススメです。
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2.0/5
貼り付けるだけで取り付け完了。こだわらなければ簡単にメッキカバーの出来上がり。若干、元のカバーより小さいのが残念でした。
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2.0/5
ノーマルのグラブバーが付いていたのですが、ほとんど積載出来ないのでキャリアの購入を決意。
ラフアンドロードからもキャリア出てるけど、写真のデザイン、色などからこちらを選択。
O良いところ
・純正グラブバーより、積載量が増える（あたりまえ、だが・・）。
・材質がアルマイト処理されてて、キレイ。
・車両左右方向に出てるコの字型のバーが、太めで握りやすく。かつ荷物を載せてても握れる！
X悪いところ
・アルマイト処理？使ってると、すぐ素地が出てくる・・
・精度がいまいち。角部分は表面がひび割れてる箇所あり。左右でロープ掛けるフックの溶接個所が微妙にずれてるため、車両右側最前方のフックは、真横の袋ナットと近すぎ。クリアランスが狭すぎて、荷造りロープのフックが掛けにくい。
・キャリア自体の長さが短く、期待するほど荷物積めない。
・取り付けが、多分一人じゃ出来ない。し、作業要領書通りには取り付けられないと思う。一部部品入れ替えて付けた。・・ホントに車種専用か？と思ったくらい。
これ装着したあとラフアンドロードのキャリアつけてる人と会ったけど、そっちの方が長く積載量が多い！かつ安価！
今のが壊れたら、間違いなくラフアンドロードに乗りかえます。
キャリアは実用性が有ってなんぼ！ってひとには、おススメしません。
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5.0/5
ZEPHYR750につけましたが、最高に格好良くなりました。
ZEPHYRのロゴも格好いいのですが、やはり大文字カワサキは渋いです。
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4.0/5
汎用ながら「GBタイプ」とあったのでつけてみました。
大きさは、もう少しデップリと大きくてもいいかなとは思いましたがまあ満足です。
乗り心地も良く、おすすめです。
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5.0/5
すでに数多くのフェンダーレスキットが各社から出回っているZZRですが、見た目とメーカーHPを見て「360°どこから見ても違和感がない」という売り文句につられて購入しました。
さて商品ですが、特に汚れが目立つであるとか、仕上げが雑であるといったような所はありませんでした。次に取り付けですが、以前乗っていたZX-7Rに比べると純正フェンダーの取り外しも楽でしたね。ただ、説明書に純正の取り外しに関しても記載があればもっと作業がスムーズに進むかと思います。穴の位置がずれているとかいうこともなく、ピタっと収まりました。
取付完了後の感想は、売り文句どおり、どこから見ても違和感なしです。ナンバー灯もLEDになっており、綺麗に光ります。ナンバー角は三種類から選んでボルトで固定するタイプです。角度調整機構を付けたせいか、リフレクターはありません。その点だけが、唯一マイナスだと思います。全体的に見て、非常に満足度の高い商品でした。
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5.0/5
安いし、取り付けは簡単だし、良い商品だと思います。リア周りがすっきりして満足です。ただ雨の日は背中に水しぶきが…。
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5.0/5
GIVIのボックスを取り付けるために購入しました。ラフロのキャリアを調べてみると、「軽量なのはいいけど強度不足」、「フェンダーレスキットとの同時装着ができないことがある」とのことでフレームに直接取り付けできるライディングスポット製を選択しました。
届いた商品の第一印象は「重いけどしっかりしてる」です。キャリアとしては合格でしょう。取り付けに関してですが、説明書はとっても不親切でわかりづらいです。シートカウルの穴開け加工については、結構勇気がいりますが、説明書通り小さな穴を大きくしていくことで失敗することなくできました。
私の場合、取り付けステーが間違って同梱されており、左右で長さの違うステーと不親切な説明書を片手にしばらく悩む結果となりました。結局ライディングスポットに電話をし、なるほどと納得です。
夕方に電話を入れたのですが、翌日の朝8時には代替品はもちろんですが、取り付けに苦労する人が多いとのことで長さの違う何種類かのステーも送っていただきました。このあたりの対応の良さには感謝です。
取り付けには商品精度のこともあり多少力わざも必要でしたが、キャリアとしての機能と取り付け後のしっかり感、黒い塗装のかっこよさに大満足です。
とりあえず頑丈です。キャリアを持ってバイクを持ち上げることもできますよ。（そんな必要ほとんどないけど…。）
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3.0/5
選択肢はこれかラフロしかないので、消去法でこちら。
付属のカラーが極端に厚すぎて正しく装着できませんでした。
クレームも面倒なので学校の旋盤を借りて修正。
サイドグリップを取り付けるボルトも頭が大きすぎてシート地に干渉。
そのままでは擦れて穴が開きそうだったので、トラスボルトに交換しました。
付いてしまえば文句はない。
本体の作りや質感はいいが、ウインカーがグリップで半分隠れてしまいます。
これに限らず、キャリアは真の意味でボルトオンである事は少ないので、金属加工の心得のない人は気の利いたお店に依頼した方が確実です。
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