ZETA:ジータ

ワンポイントオシャレに！
満足できるアイテムです！

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【使用状況を教えてください】
Z400に流用。他社のでも良かったのだがモタード、オフロード車両保有時に良く使っていたメーカーで好みということもあり、ZETAとした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのアルマイト(赤)の発色。

【取付けは難しかったですか？】
簡単。サイズの合う6角レンチがあれば整備初心者でも問題無く作業できる。
養生テープでカウル取付穴の周りを養生しておけば、完璧。
締めすぎには注意。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ボルトに比べ1mm 短いが、特に問題無し。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【化粧ボルト類流用のコツ】
パーツリストがネットで閲覧出来るのであれば、純正ボルトの寸法が先に解る場合があるので、パーツリストで純正ボルトと購入したい化粧ボルトの見比べ。
一番確実なのは、該当ボルトを外し寸法取りしそれから注文。

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エンジン左側が殺風景なのでアクセントにと購入しました。
車体が青なのとあまり目立たせたくなかったので黒をチョイス、狙い通りの雰囲気となり満足です。
取付の際はメンテスタンドなどを利用して車体を真っ直ぐにするとオイルは垂れませんが、サイドスタンドだとオイルが垂れてくると思います。
サイドスタンドで取替をする場合はオイル交換と一緒に作業すると良いでしょう。
内部の肉抜きもシッカリとしていて、純正より少し軽いのもGoodで
す。

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スクリーンをマウントバーに取り付けするアダプターの一つが、穴は空いているものの貫通しているはずのネジ穴二つが切り切れていなくてスクリーン側が取り付け不可能でした。
馴染みのバイク屋さんでネジを切ってもらい返品は回避。結構いい値段なんだしネジくらいちゃんと切ってほしいですね。デザインは良いと思います。

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前走者の泥や飛び石また、木の枝や草などからヘッドライトを守るのが目的だとは思いますが、実際にはドレスアップ効果の方が大きいと思います。ちょっとしたパーツですが見た目はかなり良くなると思います。

作りはしっかりしてるし精度も高い。肝心の防風効果も◎。これでもうちょい安ければ文句なし。

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ちょうど良い大きさと形状です。
防風効果はそれほど高くないですが、大きさのバランスが良く、見やすいので満足しています。
強度も高いと思います。

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純正のドライブカバーを外し、プラスチックカバーから、金属部分は再利用します。チェーンが見えるようになり、掃除もしやすそう。見た目もカッコいい！

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仕様変更で、とにかく軽量化したくなり、カッコいいカーボンチェーンカバーを付けたくなりました。

軽くてカッコいい、チェーンカバーを導入。
あくまで、チェーンカバーはカーボン樹脂なのでアルミガードとは対衝撃には弱いと思いますが、見た目と軽量化にはいいです。

ボルト締め付けに際して、面積が小さいと割れる可能性があるので、（FRPでよく割れた）面積の広いアルミワッシャーも用意しました。
純正のボルトとチェーンカバーよりも軽量化は成功しました。

カーボンカバーの表面が艶消しだったので、クリアを塗布して納得できる艶が出ました。

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ライトの照射部はポリカーボネイト製です。薬品でケミカルクラックが入りやすいので注意が必要です。ネジロック剤などは使わないことをお勧めします。自分は使ってすぐにヒビがあちこちに入りました。
取り付けに関しては、ライトの中のボルトがすぐに外れてしまうので、取り付けに時間がかかりました。しかし質感は高く全体的には満足できる商品です。

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