ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4237件 (詳細インプレ数:3954件) | |
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買ってよかった/最高: | 2241 | |
おおむね期待通り: | 1440 | |
普通/可もなく不可もない: | 366 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
バイクのリアカウルに貼りました。
車種はGSR750でYOSHIMURAのマフラーも入れている為ワンポイントとして貼り付けてみました。
文字だけ残るためシンプルでかっこいいと思います。
また、サイズも長いタイプと短いタイプがあるので場所によって選択し購入すればよいと思います。
やや価格高めですが、見た目では満足です。
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SR400(03年式)に取付けました!
好みが分かれるところかと思いますが、私としては満足しています。画像を参考にして頂ければと…。
Aタイプは反射板がなし、Bタイプ見ての通り、反射板がプレートの付いているタイプになります。
当初、Aタイプの購入を考えましたが日が沈んでから運行することもありますので、きちんと反射板がついた本モデルを購入するに至りました。
流石は、ヨシムラクオリティ!!「満足」の一言に尽きます。あとは、SRの振動にどこまで耐えていけるか期待したいと思っています。ちなみに、以前つけていたアルミプレートホルダーは約3年で亀裂が生じていますので、恐ろしや振動(特に末端への影響大)
ヨシムラのステッカーが2枚ついてくるというのも、ユーザーからしてみたら、とても嬉しいです。
4☆の理由として、価格と耐久性がどれくらいかの未知数を考慮して、4☆としました。
もし、10年以上使用して、で亀裂がなければ5☆となるでしょう…
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4.0/5
ヨシムラのパーツ付けたくて購入
見た目がいいので交換したんですが、純正カバーと比べて軽いので軽量化できましたね。
シフトスピンドルをベアリングで受けていますが、純正は穴が開いてるだけで受けてないので、オーバークオリティの感があります。
おまけに鉄ですからグリースでも塗っておかないと錆びそうですね。
最大の欠点はシフトパターンが無くなるので車検に通らない。これは車検時にマジックで書き込めばいいんで良しとしましょう(忘れそうだが)
まあ、かっこいいんでお勧めですね
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4.0/5
無くなっていくカタナのヨシムラパーツ、歳末セールで安くなっていて今のうちにと購入しました。
純正カバーは吸音材も付いていてかなり重いので、久しぶりの軽量化です。
小さくなるんですがブラックエンジンなのでよく目立ちますよ。デザインはモロにヨシムラなのがいい!
シフトパターンが無くなるので、車検時はマジックで書かないといけないのかしら?
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基本ステッカーチューンはしませんが
センスの良い形状と色にひかれ購入しました
勇気のいる場所ですがガツンと張ってみました。
欲が出てもう少し大きくても・・・
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4.0/5
購入時寸法は確認したものの、到着時開封して小ささにびっくり!
でも、作りの良さに感心し 本当はスイングアームか他のところに考えて購入したのですが、皆さんと同じにトップブリッジに取り付けました。
細部の作りまでキッチリ仕上げてあり立体感も有り満足。
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4.0/5
スズキにはヨシムラのステッカーチューンがバッチリ決まります。材質が薄く柔らかいせいなのか透明フィルムが剥がしずらく文字がちぎれたりするので、しっかり圧着してから剥がしてください。ヨシムラの文字の切り抜き部分はボディー色が出でしまうのでここは白文字のほうがいいですね。
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4.0/5
製品に付属するステッカーには無いタイプのステッカーなんで、買いました。
文字だけが残る抜き文字タイプのステッカーです。
2枚入っていて1000円買いやすい値段ですね。
きちんと脱脂してから貼り付ければ簡単に張れます。
剥がす際は綺麗に剥がれて来ないのが難点ですね。
パリパリと欠けてしまうのでカッティングシートのようにツルンとめくれて来ません、剥がす際は地味に疲れます(笑
ちょっとしたワンポイントドレスアップにちょうど良いアイテムなのでヨシムラパーツつけてる方にはお勧め!
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4.0/5
【Webikeモニター】
ヨシムラ部品を色々と取付していますが、購入時の付属定番ステッカーは大きいので、貼る場所が無い。
で、こちらの小さいスタッカーを購入です。
コンパクトで貼る場所を選べ、満足です。
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4.0/5
質感は最高ですが以外と小さかったです。
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