POSH Faith:ポッシュ フェイス

ナンバー灯がLED8灯でとても明るいです。
ただし、電球剥きだしなので道交法上は車検NGです。
ワタシはビニールテープで電球を隠して車検通してます。

形状も当時としては一番スッキリしていて、今でも気に行っています。
LEDが1発切れたのでNAOに買い替えを検討しましたが、良心的な値段で補修LEDがラインナップされていたので、またしばらく使って行けそうです。

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純正の重たいイメージからアルミ製の物へ交換をしてみました。

見た目や作りもとても綺麗で存在感もあります。

2ピース構造なのでボルト数が多く、レイアウトもメカニカル感を演出している様に思えます。

少し個性を出したい方にはとてもお奨めが出来ます。

主にサイレンサー側の見える箇所に社外品を付けるのとは逆なのであまり目立たないですが1ポイントのアクセントでは面白いパーツです。

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車両のリフレッシュの際に純正のワッシャを調べたら結構お高い(@100くらい)ので購入。
純正で使用されているナイロンワッシャと違い透明度が高いので黒いボディに使用しても目立たないのが特徴です。
社外品のナイロンワッシャはキタコから出ていますが、値段も大して変わらないのでお勧めです。

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エイプのスイングアームをアルミ製の物に交換するのにユニバーサルアルミカラーセットをシャフトに入れて使用しました（＾u＾）

どう組み換えてもリアタイヤが右寄り？になるのでカラーで調整をしてタイヤの中心がセンターに近付く様にしました（＾-＾）

大きさやサイズがちょうど良くて良い感じになりました。

ユニバーサルアルミカラーセットは値段も安くて色々なサイズがあって2枚セットなので助かります（＾◇＾）

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今はなきオフィシャルが手掛けたタンクカバーを、ポッシュが引き継いでくれています。
オフィシャルがイタリアンカフェレーサーを意識したコンセプトのショップだったので、本品もどこかドゥカティの750ssを思わせるデザインです。

実際取り付けると、タンクサイドの膨らみが大きく感じます。
ニーグリップするときに、しっくりきました。

アルミタンクを買うと10万円越えることもしばしばですが、値段も親切な方では無いでしょうか？
あと、ご自分で塗装される方はなかなか居ないでしょうが、通常の塗料ではなく、軟化剤を使用した塗料じゃないとダメです。
被せる際に塗装面が確実に割れます。

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以前雑誌を見て、気になっていたので購入。

格好重視で購入したが、整備性も抜群にいい感じです。

スプロケットやチェーンの汚れが手に取るようにわかる。

それと見た目も非常に良い。

すごく目を引くパーツです。

取り付けも付属の説明書通り、作業したら30分位で取り付け完了です。

欲を言えば黒系のアルマイト処理を施されていて選べれば最高でした。

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ミラー取付位置変更したら、Fブレーキリザーバタンクに、
干渉してしまうので、スペサーを入れました。
M10のボルトを使うので、M10用を購入すれば善いのですが、
外径がこのサイズが欲しかったので、M8用を購入して内径を
10.5ミリで開けて使用しているのが1枚目の写真で分ると思います、
2枚目の写真で見て分る様に違和感無く取付出来ました。

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