ENDURANCE:エンデュランス

ナンバー角度の新基準にも適合しているとのことで、
大人な角度です。
取付に関して、本製品と車体の間にスリーブを4個付けるのですがこれがムズイ！
最初から溶接して付けていただけると30分かかる作業が20分くらいに短縮できそうです。
鉄板の厚みもかなり厚くしっかりしています。
流石エンデュランスさんですね。
テールランプとの取合いも非常にスッキリしていて、いかにも後付けっていう感じはありません。
オススメです。

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純正シートの厚みのせいか、自分の足が短いせいか、信号待ちがつま先立ちで疲れてしまう為、交換しました。
初めは足つきの悪さに純正シートからキタコのシートに交換しましたが、クッションが無く長時間の走行でケツが痛くなるので、また純正シートに戻す事に。
純正シートの座り心地はそのままに足つきが良くなるのでとても満足しています。

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他店での購入ですが、装着はボルト４本を外し当商品を付け替えるだけですので初心者でも簡単です。純正スクリーンは元々高さが低いので、ハイポジションにしても防風効果は薄くメーターバイザー程度。当商品に交換後は明らかに防風効果を感じられ快適なツーリングが出来ました。スモークスクリーンも車体が引きしまります。もう少しスクリーン自体の幅があればとも思いますが、ハンドル切れ角が大きいADV150ではハンドルをフルに切った時に干渉しますね。

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取り付けに関しては、説明書にあるマフラーの取り外しまでは必要なかったが、カウル類の取り外し、リアサスの取り外しも必要なため、通常のメンテナンス知識や経験、必要工具類を持っていない方には時間がかかると思われる。
キット内に反射板が入っていなかったのは少し残念、写真では反射板まで写っているので当然入っていると思ったが、キットに含まれていなかったので、購入が必要。
原2用の三角マークも必要であれば後から購入しなければならず、DAYTONAから発売している原2ステッカーベースの角度付き（商品番号69688）を取り付ける必要がある。フラットのベースでは角度的にリアタイヤと干渉する恐れがある。

但し、商品としてはノーマルを切ったりする必要も無く他のメーカーのものと比べても非常に良いものだと思う。

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コスパは他社に比べ良いです！
でも素材は鉄です…
アクティブとか倍値のフェンダーレスはアルミみたいです！
サビや軽量化を考えるなら、高い方を買いましょう！

取り付けに余計な購入品が無いのが、このキットの良いところ！でも鉄なので、飛び石とか跳ね上げとかでサビが心配です。
なので私はシャシークリアを前もって塗装しておいてから装着しています！
これ当面はサビの心配はないかな！？

あと、他のフェンダーレスがどうか分からないけど、ナンバーが立っているのが多少気になる…
まぁ角度つけると法令違反だし、こんなもんかな？？

ナンバーフレーム付けようとしたらクリアランスの問題で、思いっきり干渉するので、ナンバーと同じサイズじゃないと付きませんよ！
私はアルミ板から切り出して、ナンバー裏に泥除けを作りました！
どこのフェンダーレスキットも同じだと思うけど、跳ね上げは間違いなく来るので雨だとテールランプまでは確実に水や泥の跳ね上げが飛んできます！
キレイ好きな人は、純正がbetterです！

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NMAX通勤車に取付

雨しぶきが舞い上がろうが、フェンダーレスキットはかかせません。

取付は丁寧な説明書が付属してきたので、簡単です。

この製品の特長は、樹脂製の専用インナーフェンダーが付属している事。
他のメーカー製だと「インナーフェンダーをカットしてください」という製品が多いです。

地味にカットが大変で、過去カット面の見た目が波打ってしまって寂しい気持ちになったこともあります。

もっと安いキットは存在しますが、私は迷わずこの製品を購入しました。

ちょっとナンバーの角度がおとなしすぎるのが唯一のデメリットですかね。
自分好みに適切な角度にくいっとするだけですが。

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簡単に取り付け出来て効果があります。タンクとシートの隙間も詰りいい感じですが、自分の座る位置が前下がりになって違和感がありノーマルに戻しました。商品はしっかりとしたものです。

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ナンバーの角度がもっときつければ文句なしなんだけどちょっと緩いかなー
PCX150用があまり品数無く仕方なく購入
取り付けは外装外すスキルがあればなんなくですが、ナンバーの角度がねえ

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PCXもなんでもそうですけど、外装パーツ変更ならフェンダーレスになりますよね。
ノーマル見た目はスクーターのフェンダーなので、これは変更必須です。
そこでパーツ探しましたが！！！
KF30はほとんどないです！某メーカーとエンデュランスぐらいしかありません。
まぁそしたらエンデュランス選択しますよね。
形状はスリムですが、PCXのカウル外しとか大変なので、個人でやるのはオススメしません。
私はリアショックと一緒にバイク屋さんに発注しました。
値段は安いと思いますが、本体はまぁまぁ重量感あります。これはほんと好みですかね。
ただ見た目最高になりますので、是非PCX乗りは変更してみてはいかがでしょうか？

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車種専用のフェンダーレスですからある程度のクオリティーはあると
思い購入しました
確かに、数少ない３０用ですから選択肢も少なく角度が気に入らないと
分かっていたのですが、購入しました
取り付けはカウルをばらせるスキルがあればなんなく装着可能です

しかしこの車種は糞みたいにサービスマニュアルが高い
アホ程高い
なので買う気なんて更々ありませんでしたので探すのにかなり苦労しました

でも、なんとかなるもんですね
唯一、デザインが気に入らないってのが一番残念です
それ以外は問題はまったくなし　もっと攻撃的で刺激的な攻めた角度を
欲していたのですが、まあ及第点でした

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