ユーザーによる SPEED CARBON:スピードカーボン のブランド評価
イタリア製、CMコンポジットより独立分社化し、新たな会社名・ブランド名(Speed Carbon)で高品質なカーボンパーツを供給する事となりました。取り付けてみて、違いがわかります。裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の“ドライカーボン”パーツです。表だけカーボンのニセモノやウェットカーボンとは重量・強度とも完全に別モノの本気仕様!カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事もなく、透過光防止用の裏面黒塗装もなし!しかし、価格はウェットカーボン並です!!
総合評価: | 4 /総合評価49件 (詳細インプレ数:49件) | |
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買ってよかった/最高: | 17 | |
おおむね期待通り: | 19 | |
普通/可もなく不可もない: | 10 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 1 |
右側でも説明したように、左側も同じように全く固定が出来ないのでステーを自作し、
無事取付けました。
ただ、左右の形状が違うのですが、何か意味が有るのでしょうか?
左右対称の形にしても全然問題無いと思うのですが...。
おかげで、自作したステーも左右違う形状で作らないといけないので大変でした。
これもあまりお勧め出来ませんが、加工に自身ある方にはお勧めします。
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納期が長く、忘れた頃に商品が来ました(^^;)
取付けには加工が必要とあったのですが、本当に加工が必要でした(汗)
上側はインシロックで固定出来るのですが、下側が問題です。
ネジ穴が最初から開いていたのですが、全くどこにも固定出来そうな場所が有りません。
インシロックも使えません。
仕方が無いので、フレームに固定出来るようにアルミ板でステーを自作し、無事取付け完了。
ついでに、エアスクープ箇所にアルミのメッシュシート付けました。
この商品、他のモンスターだったら普通に取付けられるのでしょうか?
S4お乗りの方には、あまりお勧め出来ません。
でも、物は良く出来ているので加工に自身ある方には、お勧めします。
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3.0/5
純正カーボンパーツと比べるとかなり雑な作りです。
不良品ではないですが純正品と比べると美しさが全然違います。
取付もリューターでネジ穴広げたりしてなんとか取付け出来ました。取付けてしまえばそれなりにイイ感じなんですけどね。
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3.0/5
DUCATI SPORT1000に取り付けました。
999や749とキーシリンダーカバーの部品が同じなので、問題なく装着できます。
イモビライザーの感度の関係で薄く作られているのは認識していましたが、実物を手にしたときは、ちょっと驚きました。
装着は簡単ですが、しっかりと奥までかぶせてねじを締めないと、ねじ穴付近がへこんで割れます。また、ねじを締めすぎても同じくねじ穴付近のところにひびが・・・。
ただ、慎重に取り付ければ見た目は豪華になります。他のカーボンパーツ商品と比較して、本品は大満足というわけではありませんでしたが、毎回鍵を指す部分で目に触れる所ですし、他のメーカーでは作っていないので、そういう面ではある程度満足です。
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3.0/5
純正と交換で取り付けるモノと思ってましたが純正品の上からはめるカバーです。
画像では結構カーボンが分厚く見えますが現品はかなり薄くフニャフニャです。
CMコンポジット製のカーボンパーツを今までモンスターや999に取り付けてきましたが、今までのCMコンポジット商品の中ではイマイチ満足いかない商品で残念です。
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純正カバー内にあるイモビセンサーの受信感度を考慮して、薄く作られているようです。
ペイ太郎さん
コメントありがとうございます!!
受信感度の問題で薄い訳ですね!!納得しましたぁ!!
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