CLEVER WOLF:クレバーウルフ

以前はロゴの入ったタンクパットを使用していましたが、ファスナーの裾が干渉するのと、冬場に長めのジャケットを着た際にダブルジッパーの下部を開けたた部分の干渉でタンクにキズが着かない様に購入しました。昨年の事故で中華製カウルにしましたが、基本の形が同じなので違和感無く着けられました。両面テープでの一発装着でしたので、あらかじめ位置を確認しての作業でした。ピッタリ着いて満足です！もう少し御安いとお財布には優しいのですが……

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品が届いた際の率直な感想。高いな！でした。キットをみたらFRP製だし部品点数も少なく「これで2万なのか」と感じた。しかし自分で取付を行ううちに加工精度や完成度などを知り仕方ないかな？と思うようになって行った。自分はパニアケースも付けられるように小型のウインカー に変更して取付。見事にカッコ良く想像通りに決まりました^_^
他のメーカーさんよりプレート角度が寝てるのがGOOD!
リア周りをスッキリさせるなら大変オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-6Rの15年式に取り付けました！

取り付けに関しては、ほぼ素人というのもあるのですが、サイドカウルやシート等を外してからでないとテールカウルが外れないので、慣れない作業でとても苦労しました。説明書も分かりにくいですし…
また、ある程度の工具が揃っていないとネジの取り外しにも少し苦労すると思います。

ですが、素人の僕でもできたので、作業に慣れている方でしたら問題はないと思います！

取り付け後の感想としては、かなりかっこいいです！！
車体とのバランスもいいですし、フェンダーレスになった事でリアタイヤも大きく見え迫力が出ました！笑
取り付けは大変だったのですが、フェンダーレスの自分のバイクを見て疲れが吹き飛びました！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

座る位置がが大部後ろになりました。自分の理想のフォームになりました。コーナーの手前での安心感があります。ただ当然ですがツーリング等は一切出来なくなります（自分の場合は30分走ったらヘトヘトです）
取り付ける際に多少のゆがみが有りましたがドライヤーを使いながら作業すれば良いかもしれません。
純正のシートではパッドを付けた状態では脱着不可能です。シートの干渉する部分を削ってやる必要が有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品自体は良くできていて、タンク形状にもピッタリです！…が、取り付け時に少しでもずれると浮く箇所がでてしまいます。
一人で取り付けると失敗するかも？ですよ！
…私は失敗しました（汗）
ただ製品の精度は完璧なので、取り付けるウデですけどね（汗）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2014年式zx6rに取り付けました。リア周りがすっきりしますし、ナンバープレートの角度もついて非常にカッコ良いです。しかし説明書が簡単なことしか書かれていないので取り付けに多少苦戦しました。14年式の6Rの場合、カプラーが左リアカウル内にあるため、リアカウルを外さないといけません。
リアカウルを外すにはシートをシートを外すにはサイドカバーをというように結局カウルをバラさないといけないので時間が掛かりました。基本的には純正のものを付け替えて固定するだけなので慣れた人は取り付け可能だとは思います。
デザインは満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　取り付ける前は、ライムのタンクに黒いプロテクターが色合いとして不釣合いになるのではと心配していましたが、全くそんなことはありませんでした。

　プロテクターが完璧にタンクの形状に合っている訳ではないので、隙間ができないように両面テープの位置に気を使ったり、ドライヤーで暖めたりした上で綺麗に貼れました。

　保護範囲が広がったので傷を気にせず乗れるのが一番のメリットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2014 隼に取り付けしました。
タンクへのフィットは非常に良い感じですが、貼り付けの位置出しと位置出しした所への貼り付けはチョット大変でしたね。（二人でやりました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2010年式　YZF-R1　に装着しました。
商品は黒ゲル仕上げの為　塗装を必要とします。

私の車体は黒なので、そのまま使えるかも？！　っと淡い期待がありましたが、、、。

しっかり塗装してからの取り付けです。

取り付けは　両面テープ　で貼り付けるだけですのでかんたんですが、1発勝負の為　位置決めは入念に！！

タンクの傷つき防止の為に取り付けたので期待には応えてくれてますが、しっかり塗装してからの装着の為　パットに傷が付くのが気になります（笑）

装着前は着座位置が前にズレてきましたが、取り付け後はパットで良い位置に着座できているかな（？）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前07隼で使用していたため、今回もこちらを選択。

新車購入時に、バイク屋さんの前で貼らせてもらいましたが、
少しだけ失敗してしまいました。

形状はタンクにぴったりという訳では無く、少し浮いている形に
なりました。

個体差かもしれませんが、給油口のラインに合わせて貼った場合に
少々端が浮かびあがります。

隼の時とは違って、R1000はタンク形状が微妙に複雑なため、
このようになったのかと思います。

よく位置合わせして行いましたが、タンク面の端を全て貼り付け
ようとすると少しずれて、粘着テープがよれて少しはみ出して
しまいました。
どうやら、端や縁に貼るときはなるべく内側に貼った方が良さそうです。

製品として難しいところであることは理解しますが、値段も高め＋専用品
ということで期待して購入した事から少し辛めの評価です。

機能面だけを言えば、期待通りで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。