ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
総合評価: | 4 /総合評価727件 (詳細インプレ数:664件) | |
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買ってよかった/最高: | 266 | |
おおむね期待通り: | 281 | |
普通/可もなく不可もない: | 115 | |
もう少し/残念: | 29 | |
お話にならない: | 28 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
言うこと無し。の商品ですね。スタイリング、効果は申し分なく取付もネジ4本を回すだけ!誰でも簡単に5分も有れば完了。強いて言えば価格がお高め?かなぁ…でも納得出来ますよ
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
義父の2017年式トレーサー900に使用しています。純正と比較して見た目がビックリするくらいスタイリッシュです。ムルチストラーダとムルチストラーダパイクスピーク位イメージが変わります。しかも絶妙な風防効果でヘルメットのバイザーに風が当たるか当たらないかといったところで、伏せて走る楽しみもあります。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 0 |
TVR250 2007年式に取り付け。まず、説明書は全て英文です。図解が付いてはいますが、小さくて見ずらい上に使わないボルト類(車種によっては使うのか?)があり、混乱します。カーボンタイプは値段が高いのでブラックにしましたが、手あかが目立ちます。TVRのフィッティングはイマイチですが、何とか着けました。ま、コストから考えればこんなもんでしょう。走行風は多少マシになります。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
取り付けはいたって簡単、ノーマルスクリーンを外し、ノーマルスクリーンに付いているウェルナットと車体側に残ったウェルナットを外し、puigのスクリーンに取り付けてネジを締めるだけ。早速走ってみたがスクリーンがかなり高くなるので防風効果が高く高速走行が非常に楽になりました。レーシングスクリーンと言う名前ですがスクリーンが高すぎてツーリングスクリーンみたいな感じも・・・
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
ノーマルに比べて 気持ち 風があたりにくくなりました。ダークスモークを取り付けていますが、昼間は普通にスクリーン越しに見えます。気持ち赤っぽく見えるのが 不満ぐらいです。作りも綺麗です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
総評のとおり取り付けは非常に簡単です.ZX10R'19に取り付けましたがアッパーカウルに赤く丸を付けたねじを取り外し斜め上にスライドしたらOEMのスクリーンは取り外せます.取り付けは逆の手順で取り付けられます.ねじの長さは前後で異なるので注意してください.
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
角度が変わったことにより整流性が向上していると思われます。また、スモーク色がとても良い。
コストパフォーマンスはもう少しお安くなれば最高です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
スクリーンをスモークの物に変えたくてプーチのスクリーンを選びました。
ネジ穴のズレもなく簡単に取付ができます。
純正と比べだいぶ締まった印象になり満足です。
伏せた際にはほとんど風圧を感じることがないので、整流性も良いかと思われます。
ETCも問題なく作動しました。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
整流効果 | 0 |
使用前(取り付けはしたが走行前)なので整流効果は確認できていないが、取り付けは思ったより簡単でした。何も加工せずにそのまま取り付け可能でした。後はツーリングで使用して効果を確認したいです。取り付け車種がCB1300SB2009年式だったので、ミラー穴へのボルトのピッチが付属ボルトでは合わなかったため、別途購入する必要があった。少し残念。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
ホンダの純正ハイウインドスクリーンと迷ったが、形状に特徴のあるプーチを選択。
価格帯は純正より少し安い程度だが、その形状等から作り込みの良さがうかがえる。
取付けもノーマルと交換するだけのポン付け可能で、カウルとの変な隙間なども無い。
高速道路ではその恩恵を感じる。
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