ユーザーによる RDmoto:アールディーモト のブランド評価
オンロードバイクの外装ドレスアップを扱うRDmoto:アールディーモト。MT09、R25を初めとした数多くの車種を展開し、アクセサリーからクラッシュガードまで多種多様なパーツと、カラーバリエーションの豊富さから世界中のユーザーから人気があります。
総合評価: | 3.3 /総合評価148件 (詳細インプレ数:142件) | |
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買ってよかった/最高: | 31 | |
おおむね期待通り: | 52 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 24 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
まず、画像と実物の文字のデザインが違いますが自分はあまり気になりませんでした。
左側のロックナットは付属しませんので自分で用意する必要があります。自分は最初、左側のロックナットにピッチ普通を選択し失敗しました。ロックナットは細目のM18を選択するといいようです。(あくまでも自己責任で)
左側のプロテクタにはM18のロックナットが窮屈だったので、自分はプロテクタ内部を少々研磨して合わせました。
左右を貫通するボルトも少々長く先端キャップがかかりにくいので、両端を削りました。
z900rsにはボルトオンとはいかず、少々加工が必要な為注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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Colour:silver aluminium anodized
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
まず’23のRnineTには適合しない。アクスルの形状が違うようで、片側のボスがアクスルのボルト内に入らない。
なのでボスを切り落としてなんとか使用。
納品まで時間かかった割には残念な結果。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
賛否両論ありますがフロントアクスルプロテクターつけました。
画像は装着後ですがあまり目立っておらず良い感じです。
滑る距離が伸びて被害が広がる可能性が、とか引っ掛かってそこを軸にテコの原理でダメージが増える、とかありますがあまり速度が出ていない時を想定してます。
13mmのナットですがナットが中に入るので普通のメガネじゃ締めれないです。
あと締める時に左右均等に締めないと片方ボルト飛び出ます。
効果は体感してないので「効果なし」としています。
体感しないことを願います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フロントよりも取り付けは簡単。見た目は格好よくはない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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アルマイトカラー:ゴールドアルマイト
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
21ハヤブサには適合しません。取り付け出来ない事はありませんが、シャフト片側が、取り付け時に隙間できますので、隙間埋めてグラつかないようにして取り付けしてます。
見た目はボチボチ気に入ってます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
乗車状態での右側のガードの大きさが差し込み口のアウターチューブの径と合いません。
お粗末な設計ミスです。
ナットを締めこんでいくと斜めになってきます。
削って直そうかと思いましたが、やってる途中で面倒くさくなってそのまま斜めに取り付けました。
多分、オーナー以外は気になることもないでしょうが。
今後、気になったら削って付け直すかもしれません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2015年式の逆車に取り付け、転倒した場合のガードとして購入しました。まだ、転倒していないので効果はわかりませんがデザインは気に入っています。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
私のMT-07は2018式ですが、(多分全年式共通だと思われる)取り付けは、非常に簡単ですが、難点が、あります。左からホイールシャフトの中に片方のスライダーガードと、共に共締めシャフト入れます、そして、右側スライダーガードあてがい、共締めシャフト締めていくのですが、何故か右側が、斜めに締まるな?、、、とおもい?ガードとフォークボルトの入っている場所のパイが違う?要はガードのパイがデカすぎる、、、座金噛ませるか?それとも削るか、、、、?私は、後者選びまして、削りました。時間は電気の工具使いましたから、さほどではない。にしても、、、07用にしてはお粗末な作りにしょんぼりし、、やはり自分でやるしかないDE。。。ピタリと納まりました。両ボルト増し締めし、キャツプかぶして終了です。試走もしましたが、ガタなし、OKでしょう。走行距離が伸びたら増し締めしたいと思います。
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自前で塗装しました。(^^)
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
まだ転倒してないので効果の程は分かりませんが、大きくてちゃんと守ってくれそうです。
僕は気にしませんが、ボルトキャップも付いてくるのでボルトの頭が見えるとダサいって感じる人には嬉しいかも。
何より安いのが良いですね
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
カタログ記載の適合表で、モンスター796 には前後共シャフト長が合わず装着不可ですのでご注意下さい。フロントはアクスルと干渉する為逆にシャフト長が足りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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全く同じ症状。フロントは干渉する出っ張りを削ってアクスル内に納め、対処した。回転しないのでセンター出しに神経質にならなくても良いし、見えなくなるので特に問題なし。問題はリア。切ってダイスを施す以外手はない。更にリヤは回転するのにセンターを出す出っ張りがない。これで大丈夫なのか?1ヶ月待たされてこれはひどい。796に限らず1100でも同じだと思われます。796と1100はタイヤサイズも共通なので8センチメートルの余りは有り得ない。
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