使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
レーサー化してるYZF-R25に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした!画像からアルミ感は伝わってくるのでアルミ製だと思っていましたが
思った以上に軽いなと思ったくらいですかね。
【取付けは難しかったですか?】
ヘックス工具があれば一分ほどで交換完了できます!
【使ってみていかがでしたか?】
スリムで、スタンドフックに干渉せずいい感じです。
以前のエトスはフックがかかる部分が太くてスタンド払う際に引っ掛かりがありました。
なのでモリワキエンジニアリングの細身のこちらをチョイス。
正直安かったというのもあります。(笑)
【付属品はついていましたか?】
M6の皿ねじが付いてきます。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
リアスタンドに掛けるには少し小さいく感じましたが見た目 重視で取付け
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
スズキ車にはヨシムラ、まずは小物から、ヨシムラの刻印がかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
安くて、見た目もシンプルで気に入っています。
リアスタンドを使用する際もなんの問題もなく使えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
まず開封後に部品を仮会わせさせてその精度に驚きました、ヨシムラ製品の信者では有りませんが素直に感動しました、GSX-R125に装着しJ -TRIPのスタンドを使用していますが相性もバッチリです、やや高価ですが見た目も良く大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:グリーン | サイズ:8mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
スタンドを持っているわけでもないので機能性はありませんがカスタム感は小さいパーツながらも存在感があり見た目が良くなります。アルマイトの塗装の状態が良くて値段以上の品質です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
レーサー化したYZF-R25に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむねイメージ通りではあったものの、スタンドをかける部分が太いですね。
【取付けは難しかったですか?】
取付自体は六角レンチ持っていれば数秒で完了です。
【使ってみていかがでしたか?】
自分はスタンドとの相性が悪かったです。Jトリップも持っているのですが、
今メインで使っているのはデイトナのスタンドです。V字のクリアランスが狭いので
かけるときはそうでもないのですが、外す際に抵抗を結構感じます。
【付属品はついていましたか?】
M6ボルトが付属しています
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
一点、気を付けて頂きたいのは、R25のスタンドフックは転ぶとすぐに折れます。
ボルトも折れて、取り外しに非常に労力を使うので、わざと長いボルトを使用し、
スイングアーム裏側からボルトが抜ける長さに変更する事をおススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
US kawasakiのオリジナル純正パーツです。
日本のカワサキでは取り扱いが無いせいなのかwebikeの適合表は全く更新されていません。
M8のスタンドフックが使えるなら適合しますが、気になる方はUS kawasakiのサイトを確認するといいと思います。
商品としてはステンレス製のボビンとアルミ製のプロテクターディスク(ロゴ入り)という組み合わせ。
プロテクターディスクは多少艶消しがされておりスイングアームとの一体感があります。
欠点としては高いです。
ボビンだけならこのパーツの半値ほどで買えますので拘りが無ければそちらでも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
メンテナンス性向上とドレスアップのため選択。丸いタイプのスタンドフックと比較して個性的かと思いV字にしました。
スタンド側の受け部分も多少値がしましたが、満足度は高いです。
万一の転倒時、ボルトが折れて折損ボルトが車体に残る…という事故を防ぐというメリットもあるようです。なるほど。確かめたくはないですが、、、
スプロケットガード部はブラック。さりげなく機能性がプラスされていい感じです。
丸いタイプと比較していませんが、リフトアップもそんなに難しくありませんでした。
取り付け時、位置出しがややわかりにくいと感じました。
偏心したカラーでスイングアームに対して位置を調整するような形です。個体差への対応でしょうか。間違えていないか少し不安ですが、緩みもなくリフトアップも問題ないので大丈夫と信じています、、、
締結部が多いので緩みがないか定期点検必要ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
作りもしっかりしていて付けっぱなしの状態でした。
締め付けは手締めでしたが、トルクが気になってトルクレンチで締めたのですが、締め付け過ぎてネジがナメてまいました。
ナットのような形状なので締め付けの際はご注意を。
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