BABYFACE:ベビーフェイス

Ｌ字の受けだとリアブレーキのＡＢＳに干渉するため購入。
取り付けはネジロックをつけて締めるだけで簡単でした。

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【使用状況を教えてください】
まだ取り付けたばかりで実際には使用してませんが、フック部分が硬いラバーになっていて滑らずしっかりスタンドに固定できそうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。フロントアクルススライダーとエンジンスライダーの質感と合わせたかったので、ピッタリでした。

【取付けは難しかったですか？】
所要時間5分も掛からず取り付け完了しました。

【使ってみていかがでしたか？】
これから使用予定。使い勝手は良さそうな印象です。

【付属品はついていましたか？】
もともと付属品なし。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところ特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

他社ではアルミ削り出しが多い商品の中でジュラコンプラスチックがいいなら、こちらがお勧めです！

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メンテナンス用に購入。
スタンドはこれから購入なので
まだ使用感は不明。
目立たないので黒にして良かった。

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【使用状況を教えてください】
メンテナンスはバイク屋さんにお任せなので、私にとつては実用性はありません。
ドレスアップとして取り付けました。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
一応ネジロックを塗りました。
【使ってみていかがでしたか？】
同じメーカーのアクスルプロテクターとお揃いでカッコイイ感じになりました。ただ、ちょっと高額です。

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通常のスタンドフックだと転んだときに折れることがあるのでVタイプのスタンドフックを探していてベビーフェイスが出していたので購入しました。

取り付けはちょっと悩みました。説明書はついていますが取り付け方法に関しては何も書かれていません。メーカーHPの写真しか参考にするものがありません。しかも、一か所、スタンドフックにネジとボルトを締めるだけで車体にひっかけて固定する箇所があるので正直取り付け方法が合っているのかメンテナンススタンドを上げるまでドキドキでした（汗

使用した感想はメンテナンススタンドをかけやすくて非常に良かったです。スタンドをひっかけたときに外れることもほとんど無さそうですし、メンテナンススタンドの高さだけ適性な高さにしてあれば、大した力をかけずにスタンドアップできます。

余談ですが、Vフックタイプは昔から耐久レースで使われていましたが、スイングアームに溶接しないといけないものばかりだったのが、今は溶接しなくても簡単に取り付けられる様になって最高です。

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信頼できるブランドと判断し、購入を決定。
以前から使用しているリアのメンテナンススタンドもそのままで問題ありません。

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センタースタンドの無いオートバイには、絶対に必要です。各整備や調整が正しく行えます。冬季の保管にも最適。私が所有するレーシングスタンドは大型の為、フックを上下逆に取り付けています。ただひとつ、本当に必要なチェーン調整時には厄介な形状です。

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画像につられて説明文読まずに購入して、届いたら2個しかなかった。
画像は前後セットの4つだが、説明文は2個入り1セット！紛らわしいからやめてくれと言いたい！
まぁ、よく読まなかった自分が悪いんだけどね...

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ZRX1200DAEGに使用です。Jトリップのスタンドと合わせて使っていますが、問題無く使えています。スイングアームからのオフセット量もバッチリです。離れ過ぎず、近過ぎず。
色味的に目立たないジュラコンタイプがほしくて購入しました。
文字のワンポイントもオシャレで気に入っています。意外と消えません。
強いて言うなら、取り付けボルトも普通のシルバーではなくブラックが良かったです。好みの問題ですが。

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ノーマルリアフェンダーのXSR900では、ワイズギアギアのフックボルトではナンバープレートに干渉して、メンテナンススタンドかけ辛く、P&Aスイングアーム兼用ではJ-tripのスタンドには幅がきつくなってしまう。このスタンドフックが一番掛けやすい。ただ取り付け時にタップを切る際には前部ボルトで仮付けしながら。穴を開け、アルミ用のタップで削りカスを何度も出してタップする必要あり。M6サイズで4センチ近くもドリリングしてタップ立てるのは、かなり疲れた。

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