BABYFACE:ベビーフェイス

2017年式 S1000RRに装着
S1000RRの場合立ちゴケするとミラー,ウインカー,カウル,マフラーまでキズが着いてしまうの為せめてカウルだけはと思い購入
先日父が遂に立ちゴケを...
カウルは免れたもののミラーマフラーが傷に(ヽ´ω`)ﾄﾎﾎ･･
カウル割れなかっただけ有難い

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転倒時アクスル周辺は地面に当たらないだろうと思いアクスルプロテクターを付けずにいましたが、2度目の転倒時に地面に当たったあとがあり、今回このアクスルプロテクターの購入に至りました。
同社のフレームスライダーでベビーフェイスの良さはわかっているのでこれを選びました。

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プロテクターなので、性能はいざと云うときにならないと分かりませんが、デザインはいいかなと思います。取り付けはちょと迷いましたが、ネジに着いてるシリコンゴムをそのまま潰して緩衝材にするらしいです。

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2018年式MT-09SPに取り付けです。
一番安かったので選択しました。形状もノーマルで大きさも丁度良い感じです。
シャフトにはチューブがついていて車体側に傷がついたりシャフト自体が錆びないように工夫してあるのでしょうか、こういう部分は好感が持てます。

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不器用な方は取付の際ボルトを入れるときに共締めしなければいけない部品に手こずる可能性がありますのでご注意を…
それ以外はとてもいい商品です。
ドレスアップにもなりますしBABYFACEのロゴがかっこいい！
しっかりエンジンガードとしての役割も果たしてくれると思うので期待します！
（出番は無いに越したこと無いのですが）

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立ちごけやドレスアップも兼ねて購入。
アクスルスライダー自体の取付が初めてだったのですが、刺して締めるだけの簡単な作りです。
しかしいくらでも回せそうなくらい回る回る。
結局個人的な裁量のところまで回しました。
1000km以上走行して緩み等無いので問題なさそうです。

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立ちごけ対策のためBABYFACEというメーカーがパーツ毎にも発注できるということでもしもの時にパーツ単体で注文できることに魅力を感じ購入しました。
取り付けて見てやはり安定したメーカーなので車体を守ってくれる気がします。
個人的にネックだったのが取付で左側のスライダを取り付けるボルトが六角穴付きボルトなのですが、L字の六角レンチを使用する際短い方を入れて回そうとすると微妙に届かず、長い方を指して持ち手を延長することでなんとかトルクをかけることが出来ました。
六角レンチ（もしくはトルクレンチ）は長めのものを用意しましょう。

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19年Ninja1000にて使用中です。
どうせ立ちごけしたらどのスライダーでも同じでしょ・・って考えでしたが、
この商品は品質も見た目もとても良いです。
Kawasaki純正も考えましたが、見た目が好きではなかったです。
やはり信頼できるブランドだと思いました。

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立ちごけを経験して転倒時の軽減の為と思い購入しました、
作り・見た目共に良く取付も簡単です、10?のソケットレンチで締めるだけ10分ほどで取付出来ました。
ただし説明書が小さすぎてせ読めない、付録のシールの方が大きい。

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今までは、焼入れの入った15ミリのシャフトを使い、V字受けでスタンドアップしていましたが、キッチリ掛けないと外れそうになる事が在りましたが、ベビーフェイスのこれは中々良いです。スタンド掛けが楽になりました。取付もシャフトに差し込んでボルトを締めるだけでOKでした。しかし、キッチリ奥まで差し込んで真っ直ぐになっている事を確認しないと、傾いて固定
される事が有るのでその辺を注意しないと、スタンドを掛けた瞬間外れる可能性が有るので
気を付けて取り付けた方が良いです。買ってよかったです。

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