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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.1 /総合評価1321件 (詳細インプレ数:1296件)
買ってよかった/最高:
501
おおむね期待通り:
567
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
44
お話にならない:
16

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンのミラーアダプターのインプレッション (全 39 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: HP2 Megamoto

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

BMWのミラーはネジピッチが特殊な為、一般に流通している汎用ミラーはそのままポン付けというわけにはいきません。
この商品はミラー取付部のネジピッチを変換するアダプターで、これを介することでBMWにも汎用のミラーが取付可能になります。
BMW純正にこだわらない方でミラーを変えたい人には重宝するパーツではないかと思います。
価格がリーズナブルな事もいいですね。

※年式や車種によりこの商品が適合しないBMW製バイクも有ると思いますのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/27 14:44

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鳩おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | タウンメイト90 )

利用車種: タウンメイト90

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ヤマハのバイクだから逆ネジなので購入した

純正が壊れたので同じくナポレオンのミラーに交換したのですがこれがないと付きません
メッキの方を購入したのはミラーがメッキなので合わせました
少しミラーの位置が高くなりますが問題はなかった
あと同じくステーブーツも付けたのでちょうど良かったかな

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投稿日付: 2020/10/02 17:32

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Baselardさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正ミラーで問題ない人には不要
目的があってミラーを交換したい人にとっては必需品

当方はセローにラフロの折り畳みミラーを取り付けるために購入した
前有車がホンダSL230でミラーをそのまま流用したかったのでコストダウンに貢献してくれた

メリットとデメリットが人によってかなり違ってくる製品なのでよく考えて購入して欲しい

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投稿日付: 2018/11/15 23:32

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ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分はタナックスの商品名の情報を勘違いして受けとめて、購入間違い(上下逆のネジ径)してしまいました。

タナックス語で「M8→M10」はM10をM8に変換するアダプターです。


リトルカブM8純正ミラーをM10ミラーにしたい人用の品番は【c-1かCM-1】が正しいです。c-2、CM-2は間違いです。


買いなおす為にWebikeで平面図の画像をつぶさに見て初めて納得できました。
もともとのタナックスの商品タイトルが紛らわしいのです。

悪い点としてコメントしましたが、商品の表現方法が下手くそ過ぎます。

これじゃ買い間違い被害者が出まくるはずです。(他の購入サイトにも大勢いました)

製品は取り付けたばかりなので耐腐食性はこれからの検証です。

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投稿日付: 2016/09/22 14:15

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jetさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | TMAX560 )

5.0/5

★★★★★

ミラーを取り付け時に必要です。
右側のブレーキオイルタンクと干渉するので、この部品が必要になります。右側はいらないですが見た目が傾くので両方必要となります。

ミラー取り付け時に付属のネジ(六角)にて締める様になるのでステーを直接スパナで締めない事!!傷だらけになります。

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投稿日付: 2016/03/23 12:54

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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプS

4.0/5

★★★★★

ミラーの根元のネジの径を変換させるのですが、ミラーに付属していたので結局使いませんでした。
が、これは持っていたら結構便利かもしれません。ほかの場所で使えたりしますので。
つくりは良いです。

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投稿日付: 2016/02/05 14:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

SR400用のヤマハ純正ミラー(逆ネジ、以前はWR250Xに使用)が余っていて、ホンダスパーダに付けたいと思い、買いました。SH10という車体側が正ネジ、ミラー側が逆ねじ対応の商品です。当たり前ですが、すんなりと装着できました。SR用ミラーは、スパーダのノーマルよりも横に1~2センチ広く、後方視界が良好に。
このスパーダにはタナックスのETC積載ステーを取りつけてあります。そのステーをハンドルクランプするため、ブレーキ側のミラーホルダーを内側に寄せています。その視界悪化分を取り戻しました。
作りもしっかりしていて、ヤマハ逆ネジミラー活用にお薦めです。

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投稿日付: 2016/02/04 10:51
2人のライダーが役に立ったと考えています

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T・Hさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | XMAX 250 | Z900RS )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

WRのミラーの高さ調整のため購入。WRに下向きでミラーを付けるため反対側を社外のミラーアダプターに変更し、ミラーの高さが変わってしまい左右で見え方も違い、ウインカーキャンセル時も指がミラーに引っ掛っていましたがこれで問題解決です◎

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投稿日付: 2015/12/26 16:54

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たろさん(インプレ投稿数: 84件 )

4.0/5

★★★★★

ハーレー用とありましたが、チョイ古いBMWに使用。サイズ的にもぴったりでした。ミラー選びが広がります。BMW純正の丸型のレトロ感もいいのですが、後方視界が広がり、安全度が広がります。

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投稿日付: 2015/10/27 15:10

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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

3.0/5

★★★★★

モンキーのノーマルミラーに付けましたが高さが高くなりバランスが悪くなったので2・3日で外しました 製品自体は悪くないと思います

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投稿日付: 2015/10/21 15:31

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