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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4554件 (詳細インプレ数:4434件)
買ってよかった/最高:
2039
おおむね期待通り:
1665
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
124
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスのその他バーエンドオプション・補修部品のインプレッション (全 27 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
J.P.Pさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

タイプ:M5ナット用
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • M5ナット用を購入

    M5ナット用を購入

  • バーエンドミラーがM6ボルト仕様なので、ダイスで加工中

    バーエンドミラーがM6ボルト仕様なので、ダイスで加工中

  • キタココンビニ:ビビットボルトM6に変更

    キタココンビニ:ビビットボルトM6に変更

  • ビビットボルトM6 50o

    ビビットボルトM6 50o

  • バーエンドミラーに無事取付けできました

    バーエンドミラーに無事取付けできました

【何が購入の決め手になりましたか?】
単気筒エンジン特有の振動がハンドルにも影響してきます。また信号待ちでは、フロントブレーキをかけていないと、ミラーが「ガクガクブルブル」しています。それだけエンジンの振動がハンドルにも影響を与えているんだなぁ?と思います。そんな微振動を軽減する為に購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
装着前に信号待ちで、フロントブレーキをかけていないと、ミラーが「ガクガクブルブル」していた症状が、装着前よりも軽減されたと思います。
パーツ装着後の実感は、車両の個体差・使用者の感じ方で変わると思いますので、参考程度でお願いします。

【メーカーへの希望】
M8とM5用しか設定がなかった事です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
今回、バーエンドミラーに交換した事に伴い、M5ナット用を購入しました。
M5ナット用を、いざバーエンドミラーに取付けを行った所・・・・バーエンドミラーがM6のボルトで、私の痛恨の確認不足でした。(反省)このままでは購入したヘビーウエイトナットが使用できなくなります。そこでバーエンドミラーのボルトをM5に変更できるか調べましたが、バーエンドミラーに合うM5ボルト長がありませんでした。ヘビーウエイトナット取付けを半ば諦めかけていた時、ふっとM6のタップをたてる事ができないか!を思い立ち、いざ作業を開始してみました。これがまたうまくいき、ヘビーウエイトナットM6仕様が出来上がり、バーエンドミラーに無事取付けできました。タップ加工作業は慎重に行い自己責任作業です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/07 19:50
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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

タイプ:M5ナット用
利用車種: CB223S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • バーエンドが必須になります

    バーエンドが必須になります

  • 長さがハンドルに収まるか要確認

    長さがハンドルに収まるか要確認

CB223Sのハンドル変更した車両に取り付けました。
純正ハンドルはハンドルの先端に錘が内蔵していて
社外品のアルミハンドルに変更後振動が酷くなり
取り付けを決意。
ハンドルブレースと併用した状態で取り付けました。
使用前使用後の違いは、体感的にはちょっと良くなった?
程度でしたが、ハンドルに固定したビデオカメラの映像が
俄然見やすくなったので(完璧ではない)確実に効果は
あると思います。

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投稿日付: 2021/01/17 19:27

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大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】いいえ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】同サイズでもう少し重さのあるもの、または中間ジョイントで長さ、重さを変えられる商品がほしい
【比較した商品はありますか?】いいえ

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】価格
【実際に使用してみていかがでしたか?】満足
【取付は難しかったですか?】いいえ
【説明書は分かりやすかったですか?】はい

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投稿日付: 2020/10/08 10:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バーグマン400

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

効果があるのか、よくわからない。無いよりは良いと思う。重量がまだ軽いのか?ウルトラヘビーバーエンドと一緒に使うと、より効果があると思う。

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投稿日付: 2019/12/13 01:51

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hasshyさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XT250 | アドレスV125S リミテッド | YZ250FX )

利用車種: XT250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

所有している古いXT250に着けているアコサットのオフロードバーが、今一幅が狭く感じたので取付けるため購入しました。

前回間違ってしまい、内径14mmのものを買ってしまって、ワッシャーなどを噛ましてだましだましで取り付けたのですがどうにも微妙に緩い感じがしたのであらためて購入しました。

車両がドック入りしているのでまだ取り付け出来ていませんが、上手くはまるはずです。

僅かな延長でも素晴らしくハンドリングが向上するので、体格もしくは車両とのハンドルの相性に疑問がある場合は取り付けると解決の糸口になるかもしれませんね。

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投稿日付: 2017/08/23 22:29

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mikiさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

立ちゴケでバーエンドにキズが入りリペアパーツとして、安く交換出来る代物で助かります(??????)
今回はストックとしての購入ですので、使わない事を願います(笑)

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投稿日付: 2016/11/12 01:03

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プリンさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウルトラヘビーウェイトバーエンドとの併用で使っています。
振動にお悩みのそこの貴方これしか無いです。
一度騙されたと思って使ってみて下さい。
もう他へは戻れなくなる程、振動は無くなります。
また、万が一の立ちゴケでもレバーが折れない!ココもおすすめポイントですね。
純正チックにでかいバーエンド・・・これも大人な感じで気に入ってます。

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投稿日付: 2016/08/10 10:26

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YASさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

立ちごけにてバーエンドが削れてしまい、交換しました。アウターのみ交換できるので助かります。シャンパンゴールドの色合いもよく、満足です。

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投稿日付: 2016/05/25 21:45

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シモちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

バーエンド交換のついでに購入して見ました。取付は簡単でバーエンドに軽く差込みボルトを軽く締めてハンドルに入れボルトを締めるだけです。
効果の程は体感ではあまり感じませんがツーリング等の長距離を走ると疲労が軽減されるのかもしれません。
ツーリングシーズンに期待です。

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投稿日付: 2016/02/03 15:30

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no_name_00022121さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

立ちごけでキズが付いてしまってずっと気になっていたので、セールに合わせて購入しました。

色味がちょっと違っていましたが、キズが付いているものより何倍もマシなので気にしないことにしました。
カバーだけ販売してくれているので、今回のような「立ちごけ」や「イメチェン」したい時なんかに無駄なく交換できるのでいいですね。

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投稿日付: 2015/08/22 18:11

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