ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3460件 (詳細インプレ数:3328件) | |
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買ってよかった/最高: | 1370 | |
おおむね期待通り: | 1201 | |
普通/可もなく不可もない: | 465 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けはアクセルワイヤーを取り外さなければならないのが難点
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ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
安っぽさがなくしっかりした作りです!
質感がかなりいい!!
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ブラック
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ビッグスクーターに使って味をしめたので、今回は原二スクーターにつけてみました。
もともと、一気にフルオープンなんてことは普段しないのですが、それでも握りかえを無くしたいと思ってました。
原二スクーター程度の乗り物には、ハイスロは必需品ですね?。
かなり乗りやすくなりました。
使用シチュエーション欄ではツーリングにマークしましたが、街乗りからサーキットまでお好みで合わせられます。
コスパは正直、悪い…お高い…ACTIVEさん…。
ですが…巻取り量や遊びの微調整が思い通り出来ることを考えると損では無く、チューンとして楽しめますので納得、満足します。
ちなみに、シンプルでカッコイイです。
防水性は無いでしょう。雨後にはメンテナンス必須かもしれません。
スロットルケーブルは…M10×P1.25 なら専用品でなくても大丈夫です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
以前に同じスロットルホルダーの黒を付けていましたが、ハイスロの存在感を出したくてシルバーを購入してみました。シルバーメタリックぽいキラキラしたホルダーで気に入ってます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ純正グリップヒーター取り付けの為、タイプ2からタイプ3へ交換しました。
見て目はタイプ2の方が高級感有りますが・・・。
取付けのし易さでは、断然タイプ3です。
また、タイプ1よりタイプ3の方が薄く、見た目もスッキリします。
お気に入りのパーツです。
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同社製φ44インナーパイプと組み合わせて使用しています。専用のケーブルもありますが、交換が面倒なので、ホルダー側を加工してノーマルのケーブルのまま使用できるようにしました。
メーカーさんもそういうタイプを作れば、「取り付けが面倒だから買わない」っていう人にも売れると思うんですが。。。
交換後は少ない角度で全開にできる様になる半面、アクセルコントロールがシビアになるので要注意です。私は交換後にコースに出てすぐにコーナー出口でローサイドを喰らってしまいました。(笑)
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5.0/5
以前はTYPE2を使用しており、ハンドル交換の際にこのTYPE3を取り付けました。
TYPE2が薄型だったので大分変るのかなと思っていましたが、それほど分厚くなった気はしません。
スロットルパイプとスロットルワイヤーも同時に交換しましたが、どれも品質に不満はありません。
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5.0/5
FCRキャブ取り付けに当たって、2本引きのスロットルに交換する必要があり、今回この商品を選びました。
タイプ2は厚さ1.6センチあるので、スロットル回りに余裕があるバイク向けです。見た目は、単純なつくりで古典的なスロットルホルダーです。ですが、細部のつくりがとても繊細で仕上がりがとてもきれいです。単純な部品だからこそ妥協すると性能、質感にすぐ現れますので、アクティブの物づくりのこだわり社風が伺えます。
取り付けは説明書もわかりやすく、ハンドルリングを通してからこのホルダーを通し、3か所のネジ穴にイモネジを均一に閉め込み、リングを絞り込んでハンドルパイプに固定するだけの簡単なものです。
アクティブのスロットル関連部品は選択技が広く、その割に安価なのがとてもいいです。購入する前に自分のバイクの状態(スイッチボックスの幅、ブレーキレバーの角度、ケーブルの取り回し)などを、予め確認してから3タイプあるスロットルホルダーを選ぶといいでしょう。(厚さ設定、メンテ性の違いがあります)
ウェビックさんの「アクティブWEBカタログ」には、必要な情報が詳しく書かれており、とても参考になりますので自分の求めているものをそこで確認してからの購入をお勧めします。
私はホルダー、インナー、ワイヤーすべて別々で購入しましたが、不安のある方は車種別専用キットもあります。
最後に、アクティブのスロットル製品はすべてアクティブ製で揃えなければならないので汎用性に欠ける気がしますが、前述にも書いた通り選択技が細かく設定されていますので、一部の部品だけの補修交換、イメージチェンジなどもでき便利だと私は逆に感じてます。
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