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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5651件 (詳細インプレ数:5426件)
買ってよかった/最高:
2622
おおむね期待通り:
2092
普通/可もなく不可もない:
693
もう少し/残念:
139
お話にならない:
89

ZETA:ジータのインナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 47 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ybさん(インプレ投稿数: 71件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

DRC プログリップを取り付け。
ハンドルはZETA COMPハンドルバー。
内側に薄くグリスを塗り、更にすべりがよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/10 15:59
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

正直、フローティング機構は期待していた程は感じませんでした。
元々スロットルの動きが悪い訳では無いので致し方無いかな?長期でみればアルミ製ですので、変形等が起こりにくく効果も期待できるかと思います。
アルミ製で刻みが入っているので、よりグリップを固定しやすく硬い事でグリップ本来の性能が発揮されそうです。
8%のハイスロ化で、グリップを握り直さなくても全開に出来る事が一番有難いかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/10 10:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換と同時作業。基本的には純正スロットルをはずして、付け替えればOK。
少し、長い形状のようで、アーマーハンドガードをつけていると干渉するとの情報もありましたが、当方はハンドルと同時交換のため、確認できず。
ちなみに、取り付ける前、この商品のグリップ部分を測ると112mmくらいありました。
(スロットルケーブルのブラケットを装着すると、もう少しグリップ部分は短くなりますが)
取り付けた後は、以前の樹脂製のようなガタもなく、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/12 17:47
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ho1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: P125X )

4.0/5

★★★★★

バイク素人なので取り付けできるか不安でしたが以外と簡単でした!
ただ説明書があればもっと簡単だったと思います。
ハイスロは少しなので初心者としてはいい感じです。
アルミなので頑丈な作りで見た目は大満足(隠れて見えなくなるけど。。。)
あと値段をもうちょっとがんばってほしい。。。

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投稿日付: 2013/11/19 17:46

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nobさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

ZETAのハンドガードを取り付けるために購入したのですが、ノーマルハンドルに装着する場合はちょっと長すぎます。ハンドルがスロットルよりも3mm出た状態にしなければならないのですが、スロットルが長すぎたのでカット&研磨をしました。
すると問題なく装着できましたし、動きもスムーズ、若干ハイスロになっているためスロットル操作も楽になりました。
もう少し安いといいかなぁとは思いました。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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TAKAさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

純正グリップからプログリップに変更するため購入しました。

写真は白ですが黒いのが届きました、まあ取り付けたら見えなくなるので関係ないですが・・・

何も問題なく付いてくれました。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25

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Moyutoさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ハンドガードを取り付けるためにオープンエンドのスロットルコーンが必要だったので購入。若干(8%)ハイスロなのも嬉しいところですね。質感も良くて商品自体には大満足です。ただ値段がなー

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投稿日付: 2013/08/13 15:53

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NEETさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に同時に交換です。オープンエンドタイプはハンドルガード等を取り付ける際に重宝します。
心なしかスロットルが軽くなったような・・・・
今現在はグリップからはみ出ても目立たないブラックが流通しているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

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こばさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | NC700X | シグナスX )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
テフロン配合です。飛び抜けて性能が上がるパーツではないとおもうのですが
結構へたってくるパーツなので一つ持ってて損はないと思います。

オープンエンドタイプだと色々付けられて捗りますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/08 18:22

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

純正のスロットルチューブに比べ、商品の重さは幾分軽いです。
取り付けて回してみるとこれまた軽く、思った以上にフリクションロスが少なくなっているのでアクセルワークが楽しくなりました。
取り付けの際に、ハンドルと回転で接触する部分にグリスを塗るかどうか迷いましたが結局塗りませんでした。塗らなくて全然OKです。
値段の割には効果があるので、ハンドル交換やグリップ交換の際には一緒に交換することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/29 17:55
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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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