ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1339件 (詳細インプレ数:1313件) | |
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買ってよかった/最高: | 507 | |
おおむね期待通り: | 579 | |
普通/可もなく不可もない: | 188 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 17 |
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 2 |
形は気に入ってます。
が、ある回転数でブレます。
そして何故か回転数によって左右でブレ方が違う。
ハンドルをアルミ製の物に交換して軽くなったせいかブレます。
調整の仕方が悪いのかな…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
視認性 | 3 |
純正が錆びたので交換しました。値段は安いですが、塗装が剥げやすい。気づいたら剥げてた。ミラーのプラスネジ以外はしっかりしてます。ネジが直接鉄の棒にあたって止まる方式なので間に何か入れてあげると緩まず傷もつかずいい感じ。自分は100均の家具の下に入れる緩衝材(透明のプニプニのやつ)を小さく切ってネジ穴に入れてその上からネジで止めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
視認性 | 4 |
純正ミラーの視認性が悪かったので交換しました。
交換後、何度か走って調整しましたが、時速80km位からミラーがブレて見づらくなります。特に右側が見にくくなります。ミラーを止めるネジを純正を流用してきつく締めるとブレはましになりましたが、まだまだ後方の車がぶれて見えます。
メーカーに対策を問い合わせたところ、ミラーに重りを入れるとましになるので返送してくださいとのこと。しかし、ブレが無くなるかどうか解らないとのことなのでメーカーには返送していません。
汎用性と言う事で片づけないで、対策を講じてもらいたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
視認性 | 4 |
重量はもう少し軽めが良い、アルミ製なら尚更で単価が少々高くても良い、まだ近所を夜走っただけなので今からツーリングで試してみたい。視界は思ったより良好です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
視認性 | 4 |
追記です。
ターナー機構が弱いので2面幅10mmのソケットを削り増し締めしました。
個人的には納得できるホールディングトルクになったと思います。
走行風でもヘルメットを掛けても問題ありません。
ミラーのジョイントネジが緩むので増し締めしていたら、なんとねじ切れました。
仕方ないので5mmでタップを立てましたが駄目で6mmで再タップ・ボルトはイモネジに変更しています。面圧も向上し緩みません・増し締め不要で納得です。もちろん保障外の自己責任にてお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 2 |
低く構えたフォルムがカッコイイかな?
と思い購入しました。
覚悟はしていましたが、視認性はよく無いです。
GSR400 自体が一定の回転域でハンドル周りに振動が出るので、ブレて背後が見えなくなります。
カッコは良いのですが、他のミラーを検討中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
視認性 | 4 |
GSX1100Sカタナに似合うシンプルなデザインをと思って購入しました。
見てくれや視認性は特に問題ないのですけれど、とにかくターナーの動きが軽くて高速道路を巡航しているだけでミラーが畳まれてしまいます。
メーカーに一度送り返してみたら、翌日に新品が戻ってきました。皮肉でなく対応の早さは特筆できます。
しかしながら、新しいミラーを取り付けても症状は全く収まらず、緩いのは仕様みたいですね^^;
現在、ターナーの動きを渋くできないか?と再度メーカーに相談中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
ナポレオンのカウリングミラー リブラを購入しました。
メーカーの取付例にNinia400も掲載されていたこともあり、取付は問題なく行えましたが、「ショックスルージョイント」の影響か、ヒンジ部が多く、納得いく位置決めに苦労しました。また個体差かもしれませんが、私の車両では何故か特定の速度域で右ミラーのみが少しブレます。この辺はビスの締め込みやラバーマウントの材質変更などで今後様子見してみます。
不満を先に挙げましたが、見た目はカウルからミラーのラインがZX-10Rのような一体感のあるものとなり、視認性はミラーの位置が低くなったこと以外は純正とそこまで変わりなかったので満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
視認性 | 2 |
TANAX NAPOLEON:シティーウェーブミラー(ブラック)
ちょっと気分転換に他の人とかぶらない様なミラーを探していて装着。意外と引き締まって見える感じ?(自己満足。
また純正の物よりも短く低くなるので左側の視界が全く利きません((笑)気にしない人は気にしないとお思いますが、私はある程度後方視界も確保したいので、そのためにオフセットアダプターが必要になると思います。(追加発注)高さを合わせるために高さ調整アダプターも追加
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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修正、およびオフセットアダプターの取り付けによるインプレの更新。
オフセットホルダーを追加したら後方の視界もかなりよくなりました。意外とよいです。オフセットホルダーを付けると若干振動でビビりがあります。気にならない程度。
近くのバイク店で点検をしてもらう時に、初めてみる形で、形状も見やすそうで良いですねと褒めて?いただけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ No・・オススメしません。
となっていますが。ネイキッドタイプでも旧車タイプには似合わないかも?商品の独特な形が好きな方や、取り付け方法の工夫次第では、おススメできます。
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
視認性 | 4 |
バレン クラシック→ガゼット→シャークと替えてきました
相性が良いのか、これまでの中で一番ブレにくいと思います。高速でも不満無し
少し重量があり、ゴツい気がしますが視認性は良いです
防眩については夜間走行してないので何とも言えないです
薄紫の色に初めは戸惑うかもしれません。個人的にはブルーミラーが好みでしたけど…
日中、スモークシールドを使用してますが、視認性はほぼ変わりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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