DAYTONA:デイトナ

とんだアクシデントがあり、バイクをこかしてしまい
購入しました。
フォルムや後方の見え方に満足してます。

バーにミラー部をボルト固定する訳ですが、バーに結構な痕が残ります。
初回なんも考える事なく固定しましたが、あとから位置を移動したことで、最初に固定した箇所には傷と錆が、、、。

最初からガチで固定箇所を決めましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250ラリー(2023年式)に)そのまま付きます。
太いステーがガッチリ感を出しています。
後方視界も問題ありません。まだ高速は走っていませんが、振動でブレることもありません。
ひとつ注文するとすれば、ミラー直径があと1センチほど大きければ最高ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R25に取り付けを行いました。
工具は六角レンチのみ。一切の加工は不要で、簡単に取り付け出来ました。

純正ミラーは視野が狭く感じられたので、視認性向上を目的にロングを購入。
正面からバイクを見ると車体サイズに比べてミラーが若干大きく感じますが、視認性はとても向上しましたし、運転中にサイズ感は気にならないので満足しています。
デザインも純正から変わりドレスアップ効果もあるように感じます。個人的には肉抜きのジョイントの見栄えが良く、気に入っています。

星を1つ減らした要素として、ミラージョイントの前後・上下の位置決めが難しい点があります。
まず前後ですが、純正のように特定の位置でホールドする機構が無い為、一度ミラーを折りたたむと前回と同じ位置に戻すのが面倒です。
上下についてはボルトの締め具合のみで固定するのですが、下方向のロックが緩く、いくらキツく締めてもミラー位置の調整中に動いてしまいます。今のところ運転中に緩んだりはしていないのですが、若干不安感はあります。説明書にも記載があるのですが、ネジロックの塗布は強く推奨です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400ファイナルエディションに取り付けしました。
純正ミラーのデザインが気に入っていましたが、視界が狭いのとミラーの角度が調整しづらく、また取り付けネジが緩み走行中にミラーが下に回転してしまい、困った事がありました。この商品を取り付けてから緩む事がなくなり、角度の調整も可動範囲が広いので視界良好になりました。
デザインも角型で初期のSRっぽく気に入っています。
あえて難点をあげれば角度調整がしやすい反面、カバーをかけるとその重みで角度が変わってしまうので、走る前にその都度調整が必要な点です。
価格も手頃で総体的に満足度が高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ400(2023)に取り付けました。
適合は全く問題なしです。

純正よりも短く低くなり、見た目は良くなりました。
その分だけ後方視界は若干劣りますが、調整次第でなんとかなります。
(視野が広くなるので、結果的にトントンかやや見づらくなる程度)
近く(真後ろ近く)が見えにくくなるのが怖い方はやめておきましょう。
しっかり目視確認するクセがついている・つけられる人向けです。

今のところ高速での緩みも振動でのブレもさほど気になりません。
(比較すれば純正の方が上です)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　GSX-S750に取付

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り。しっかりとした感じ。
　低くなったけど見える範囲は純正同等。
　上手く調整できれば純正より広範囲が見えそうだけど、
　ミラーの調整が下手で…。

【取付けは難しかったですか？】
　取付自体は六角を回すだけ。

【使ってみていかがでしたか？】
　純正ミラーがビビるのが早いので、交換したら良くなった。
　が、これも120km/h位からビビリが出る。

【付属品はついていましたか？】
　取付に必要なネジ類はついてる。
　右は逆ネジも。

【期待外れな点はありましたか？】
　ビビると本当に何も見えない感じになる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
　右はワッシャーを1枚かますと
　純正のブレーキマスターとの干渉がなくなった。
　けど、カチッと止まった感じはしない。

注意点
　左右同じだと思って2個購入したら、左右別型番だった。
　ネジロック剤が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タナックス製ＡＺミラーとの比較になります。

最初に取り付けたタナックス製ＡＺミラーの映り方が小さいのと
高速走行中に振動で見えにくくなったので交換しました。
見た目はイメージ通りで取付も難しくはなく、
装着後ライディングしてみて、映り方が理想の大きさになり、
振動に対してもＡＺミラーより少なく見えやすくなりました。
残念だったのはミラー部分と本体の間にゴムがなく、
ミラーの切断面が見える所で細部の作り込みはＡＺミラーの方が良かったです。
その部分を除くと性能面ではハイビジミラーの方が良い為、
走行中はこちらの方が安全に走行できますので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルミラーに貼り付けるだけなので、位置決めさえ失敗しなければ、誰でも取り付けできます。

防眩効果は、日差しが強い日中や夜間の後続車のライトに対して有効です。

広角の度合いはあまり期待できません。実際の見え方はノーマルと大差無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ミラーステーを装着･固定した後、ミラーを動かして視野調整する際、ミラー側に付いているネジがステーを傷つけないようテープ等をネジ部分に被せたほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け作業は、同じミラーの保安基準非適合タイプに比べると、取り付けネジが2つあって、慣れてなかったため、ちょっと時間がかかりました。 反対側は、コツがつかめたので、そんなに時間はかかりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。