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これは一石二鳥のクランプで。
まず、私はエンデューロレースによく参加しているのですが、ハンドガードとこれの併用しているので、まず、転倒によるレバーの折れが無くなりました。
今まではハンドガードだけの時は、おもいっきり転倒するとハンドガードがズレて曲がってしまうことがありました。
それが無くなり非常に便利です。
そして、デザインがアルミ削り出しパーツでできており非常に格好がいいです。
この部品は買ってでもかなりお得感があるのでいいと思います。
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ハンドルを強く握る癖の有る方なら痛みの緩和には良い商品だと思います。
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5.0/5
ネットで出てない裏面を撮影しました。
6mmのヘキサゴンで止める形になっており、角度を(水平方向）変化できる点が
よく出来ています。
類似新でムサシの物がありますが、固定タイプですので微妙な角度変化が出来る点が素晴らしいと思います。
ステーの真ん中に穴が開いていますが、このバーに取り付けした製品の脱落防止用のフックをつける穴になっています。
携帯用の脱落防止用ストラップに付いてるカラビナ程度の小さいものでしたら
十分に通せる穴の大きさです。(穴直径約6.3mm)
正面左に付いてる赤のバーエンドは POSH ポッシュ アルミバーエンド商品番号：031071-02 レッドを装着しましたが、反対側はステーを止めてるヘキサゴンのねじの位置の関係で装着が出来ません。
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5.0/5
KSR-1、KSR-2の持病であるブレーキ側フォークからのオイル漏れが発生したので、NSRフォークを流用する事にしました。
この製品を買えばステムを換えることなく、簡単にNSR系30φフォークが流用できます。
実際はフォーク以外にホイールやブレーキ等かなりお金がかかりますが・・・。
取り付け自体は簡単で、NSRフロント周り一式と、ホースやフォーク延長キットがあればほぼボルトオンです。
センター調整用のシムも付属していますが、シムは使いませんでした。
この製品そのものとは関係ありませんが、NSRフォークにすると、KSRフォークとは比べ物にならないくらい性能が上がりますので、見た目の倒立にこだわらないのであれば、オススメのカスタムです。
NSR系フォーク用だけでなく、エイプなどの31φフォーク用、正立フォークRS125の35φ用などもメーカーにオーダーできるようです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
こちらは肉厚のあるアルミハンドル用です。
良い点
取り付けが六角1本で簡単。
ハンドルに入れる際に抵抗が出る太さになるまで締めてからハンドルに突っ込むとスムーズに取り付け出来ます。
250ccシングルですが全体的にハンドルの振動が軽減されました。
重いバーエンドとの併用で更に振動を軽減出来ます。
悪い点
特に無し
高速でのビリビリが軽減されるのはありがたいですね。
この手の商品の存在自体知らない人も多いみたいですがもっと知られてもいいと思います。
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5.0/5
似たようなのを買っていますが、この製品の良い所は、取り付け位置を前後方向に移動出来る所。
ムサシ製のだと、距離が近く、思ったより程良く無いな~と、感じました。
ナビの取り付けように使ってますが、走行時において、遠い所から手元へと視線を動かすと、焦点が合わず難儀しておりました。(笑)
たった数センチなんですが、この移動は大きいです。
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この商品は、隠れた名品だと思ってます。
テフロンシートでハンドルとグリップチューブの摩擦を低減してくれるものです。
通常、この部分にはグリス塗ることで摩擦を低減させて作動性良くしますが、オフロードをやる場合において、このテフロンシートがかなりいいです。
グリスを塗っている場合、転倒して赤土などが進入するとかなり厄介です。ベトベトのグリスに土が付くのですから、想像出来ますよね。下手すると、土が抵抗してアクセルが戻らなくなったりします。こうなると、グリップを自分の手で戻してやるか、一度取り外して土を取り除いてやる必要があります。
しかし、このテフロンシートを使えば、転倒して土の進入を許したとしても、シート自体がさらっとしているので、そこまで悪さをしません。アクセルも普通に戻ってきますし、多少のシャリシャリ感は残りますが、影響はグリスと比べると圧倒的に小さいです。
また、グリスの場合は、定期的に清掃した方が、性能維持出来ますが、テフロンは基本ノーメンテで大丈夫です。さすがに土とかが入ればメンテは必要ですが、頻度としては、圧倒的に少なくて済むでしょう。
悪いところも書いておきます。
テフロンシートの入れ方が悪いと、グリップとハンドルの隙間からはみ出てきます。装着するときは丁寧に入れてあげてください。ハンドルに対して直交させて巻き付けないとはみ出てきやすいです。
耐久性。たまにメンテでグリップを取り外すとすり切れて減ってたり破れてたりします。それでも十分な性能を発揮するので、再使用しますがもう少し丈夫に作れないのでしょうか。オフロードはオンロードに比べるとハンドルへの入力が大きいので負荷が高いのは分かりますが、改善してもらいたい点です。
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