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その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 170 件中 11 - 20 件)

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まじろさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

サイズ:適用グリップ径/30mm-34mm用(22.2Φハンドル車)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

手のひらで押さえるようなスロットルロッカーもありますが、こちらはスロットルを固定できるため、定速走行時の負担がかなり低減できます。
手を離すだけでは、スロットルが戻りませんので、それなりの習熟をしなければ危険性もありますが、意識的に閉じる動作をすれば、2-3km/hぐらいの単位で開度を調整することもできます。


下側につけると、スロットル開度が制限される(できる)ので、リストリクター代わりにも使えるかもしれません。
(慣らし時などに便利?)

太めのグリップであれば、付属のシリコンバンドはつけなくても大丈夫だと思いますが、グリップと擦れ合うので、摩耗低減の意味でもつけることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/28 23:30
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もんちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

グロム純正ミラーの後方視界が悪く(腕が3分の一程度映りこむ)後方確認の都度、腕を引っ込める必要があった為、取り付けてみました。
そのまま取り付けようとしたところ、スロットルワイヤーに干渉した為、ワイヤーを固定しているナットを一旦緩めて角度調整する必要があります。
取り付けた事により、完全ではないですが腕の映り込みがだいぶ改善されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/15 22:17

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MISOKASUさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

カラー:チタンカラー
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

よく転ける人は必ず付けましょう!

うちに有るバイクは全部付いてる

クラッチもブレーキも折った事無いは

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投稿日付: 2023/11/08 21:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

必要な個所の部品だけを購入できて大変満足です。
機会があればまた利用したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/30 07:59

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葵嶺さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付けも簡単で、問題なく装着できました。
バイクの乗換えに、レバーが無駄にならずに助かりました。

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投稿日付: 2023/09/18 22:47

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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SR400 | FTR223 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ネジ部を大きくして調整しやすくなるかなぁと思い購入。
結果、調整しやすくなったので満足

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投稿日付: 2023/07/24 18:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レースのレギュレーション対応の為安にに越したことはないです。

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投稿日付: 2023/07/06 16:18

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イケさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他の車両にも使ってますが、グリップ消耗に備えて装着

ヒートガンが見つからなかったのでポッド温めたお湯で収縮させました。

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投稿日付: 2023/03/29 16:52

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トモさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: KLX250 | SV650 | スーパーカブC125 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • オプションにもなってる旭精器さんのショートバイザーとの併用です。

    オプションにもなってる旭精器さんのショートバイザーとの併用です。

スタイリング重視なのかノーマルの長さだと腕が邪魔して後ろがかなり見にくかったけど改善できました。満足してます。

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投稿日付: 2023/03/03 14:46

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 153件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正ゴムの劣化のためせっかくなので購入しました。
グニッていう感覚がなくなりカチッとした感覚になります。
取り付け後は全く見えないのですが効果は感じれます。

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投稿日付: 2023/02/04 11:24

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