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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.1 /総合評価1339件 (詳細インプレ数:1313件)
買ってよかった/最高:
505
おおむね期待通り:
579
普通/可もなく不可もない:
188
もう少し/残念:
44
お話にならない:
17

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンのその他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 45 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
17191216さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | バンバン200 | GSX-S125 )

利用車種: バンバン200

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 30ミリ

    30ミリ

  • 45ミリ

    45ミリ

<総評>
MT-07、バンバン200に装着。2台で30/45と両方試してみました。ミラーもそれぞれ純正ほか2,3種類試してみました。結果どの組み合わせでもおおむね30ミリの方がミラーのブレが少なく視野も改善されるので実用性は高いと思います。45ミリは組み合わせによりますが特定の速度域でミラーがブレるケースがありました。見やすさ改善の意味では当然45ミリが勝りますが30ミリでも十分な改善になると思います。
<取り付け・精度>
問題ありません。
最初は左右に張り出す方向が視界改善すると想像していましたが、前方にミラーを移動させる方が見やすい場合もありました。要は腕からどれだけ距離を離せるか、とミラーの調整角の勘案で決めるといいようです。
<品質・質感>
問題ありません。質感も十分です。
<形状>
充分にいい形状だと思います。重量はかなりありますがブレ防止のためにはこのくらいの重量が必要だと思われます。
<視認性>
当然45ミリの方がマッチベターです。が、今回の取り付け車両だと30ミリで十分だと思いました。
<コストパフォーマンス>
妥当な値段だと思います。メクラブタが別売りなのですが同梱だとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/11 22:09

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: TMAX530

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 干渉をよけるのも簡単

    干渉をよけるのも簡単

  • ちょうどよい幅になりました。

    ちょうどよい幅になりました。

  • スイッチ操作も問題なし

    スイッチ操作も問題なし

?【何が購入の決め手になりましたか?】TMAX530のミラーをカウルからハンドルマウントに変更したら、後ろがぜんぜん見えなかったため。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】後方視認性が抜群に良くなりました。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】すごく簡単です。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】締め付けでパーツが供回りするので、しっかりと押さえながら締め付けが必要です。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】無し。期待通りです。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】タナックスのラインナップは本当に広くて大好きです。
?【比較した商品はありますか?】オフセットホルダー30
?【その他】製品はすばらしいですが、後付感が強いのが悔しいです。

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投稿日付: 2017/12/09 15:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取付には8mm六角レンチがいります。

    取付には8mm六角レンチがいります。

クロス3の後方視認性の向上の為に取付。
取付には8mm六角レンチが要ります。
Z250の車載工具は6mmしかなかったので、取付前に手元の工具を確認してから作業することをおすすめします。
性能は期待通りで大満足です。

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投稿日付: 2017/11/12 18:28

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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

グロムのミラーはとのかく付いてるだけで全く後ろが体をずらさないと見えない状況でしたが、このホルダーを取り付けたらミラー本来の機能が復活、これでさらに安全走行ができます。

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投稿日付: 2016/12/26 18:26

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: エイプ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までは45mmと30mmを使っていて左右で違ったので
統一しようと購入しました。
結果30mmの方で左右同じになりました
ツーリング等ですれ違いの時にライダーさん達と手をあげて挨拶をしやすくアップにと、もっと横にも出したいので使いました。
小さいミラーでも位置が良いので後ろも見やすくなりました

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投稿日付: 2016/09/07 23:12

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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

5.0/5

★★★★★

左右共に、45ミリ横方向にオフセットする様に取り付けました。ミラーに自分の腕が映って真後ろの確認がしずらかったんですが、かなり改善されました。

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投稿日付: 2016/04/06 22:33

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TWモンキーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

今回モンキーに取り付けしました。
ハイスロ化に伴いミラー取り付け位置が内側に入ってしまった為にミラーに走行中の自分の肩や肘が写って、後方確認が出来なくなったので、オフセットホルダーを取り付けしました。
今回30mmオフセットを取り付けたのですが、問題なく後方確認できるようになりました。
オフセットホルダー自体の作りもしっかりしてて、剛性もありミラーのビビり等無く使えてます。

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投稿日付: 2016/03/17 11:11

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R100RS

4.0/5

★★★★★

右ミラー用に購入したオフセットホルダー30 SA-23に続いて、左ミラー用として購入。
SA-23(30mmオフセット)同様作りも良く、狙い通り後ろの視認性が向上したので満足。
しかしSA-23に比べ、長い(大きい)ので、見た目少し違和感もある。
(ミラーがブレないよう、ゴツくしっかりとした作りなので仕方が無いことだが)

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投稿日付: 2015/11/04 14:39

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R100RS

4.0/5

★★★★★

装着済みのミラーアダプターは逆ネジ仕様なので、付属の正ネジボルトでは取り付けることが出来ない。そこで同じタナックス製の逆ネジキャップボルト NP-004を合わせて購入し取り付けた。しかしミラー側は正ネジの溝が切ってあるので正ネジのミラーを改めて購入するほか無かった。
製品そのものは作りも良く安価で満足のいくものであった。
後ろの視認性を向上させるためにはステーの長いミラーが有利だが、やっぱり見た目ダサくなる。これを左右に使えばショートステーのミラーでも外側に自然に出せる。(と言うわけで左側用としてもうひとつ購入決定!)

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投稿日付: 2015/10/30 09:54

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タッツーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

CB1300SFの純正ハンドルと純正ミラーで乗っていますが、身長186cm、体重87kgと大柄な為とリアに48Lのトップボックスを付けているので、後ろが見にくかったので本日取り付けました。
またがって見た限りでは後ろもバッチリ見えます。その分ハンドルより外に出ていますが、角度調整をしっかりして見やすさとのバランスを図りたいと思います。
何より後ろが見えるで安心感が違います。

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投稿日付: 2015/04/19 23:22
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