ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2648件 (詳細インプレ数:2550件) | |
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買ってよかった/最高: | 1105 | |
おおむね期待通り: | 1080 | |
普通/可もなく不可もない: | 335 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 47 |
4.0/5
ゼファー750に取り付けました!!ノーマルからの変更でハーネス以外のアクセル。クラッチ。チョークは10cmロングにしました。ブレーキホースは80cmと85cmだったよーな。。。(※要確認)
取り付け後170キロほど乗りましたがノーマルにくらべアップタイプのためかなり運転が楽になりますが飛ばすと風圧をもろにくらいます。
のんびり乗れる姿勢を作りたかったので気に入りましたので
★4つ!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ST250につけました。
ちょっとハンドルをさげたかったのですが、セパハンにはしたくなかったのでちょうど良かったです。
ケーブルなんかも特に交換はいらなかったので取り付けも苦労しませんでした。
ちょっとレーシーになって満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
色々悩んだ末、ポストと一体化のため安いこの商品を購入しました。
ノーマルに比べると幅が狭くなった分、コンパクト感はありますが、ワイルドさに磨きがかかったような気がします。
あと前からの見た目が、フロントフォークを伸ばした感じも受けます。
ほとんど自己満足に近いものもありますが・・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
前回は、同ナロー5型を装着しておりましたがイメージチェンジの為、同時期予備に購入しておいたナロー4型を装着して見ました!タレ角等は変わりありませんが、高さ20cmから16cmの差は明らかに違いを感じます。また、ハンドル幅も若干広くなり乗りやすくなりました。注意点は画像でも判る様にブレーキホース・ワイヤー・ハーネス等はロングに変更しないといけません。20cmロングでしたら、5型・4型に対応です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
vtr250に付けました。
純正と比べて絞った感じで幅は少し短くなります。
個人的な好みですがホースやワイヤーの類をそのままの長さで行くならお勧めです。
ハンドル取替えの際に穴を開ける工具を持ってないならお店で交換したほうがいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラシカルなイメージでカスタムを続けてきましたが、ちょっとイメチェンということで、短めのハンドルを選んでみました。操作性もよくクラシカルな車体にもマッチしてしまった!思わぬ発見にベリーグッドです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GS50で使用しました。
純正と比べると、少し前傾姿勢になった気がします。
個人的には見た目も良くなり、体感速度も上がったので言うことなしです。
穴をあける手間を考えて☆4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
インパルス(K5)に取り付けています。ハンドルバーの1本分、低く手前のポジションだったら良いのになぁ…なんてソコソコ前から思っていて色々と探していたのですが、どれも幅が広くてイマイチ。そこで見つけたのが、ハリケーンのスチールハンドル。数あるラインナップの中に、ほぼノーマルの幅(660mm)で、高さも絞りも絶妙な「フラットコンチ 2型」と言うモノがありました。色もブラックがあるのでメッキのギラギラから開放されます。
純正は高さを合わせる(低くする)と垂れ角が大きく絞りも浅くなって腕に力が入ってしまい、疲れるしセルフステアを上手く使えず「何とかならんかのー」。コレは垂れ角ゼロ(地面に対して水平)で高さ、絞りともピッタリ。幅も少しだけ狭くなって、猫背+爪先ステップで乗ると正に'80sなポジションです^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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