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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヘビーウエイトはとにかく大きくてイヤでした。
CBは4発なので、振動も大きくはないですし。
質感もいいです。取り付けも車種専用ですのでポン付けです。
カワサキに比べて、ホンダのネジロック剤はきつくないので、ちゃんと取り付け出来ますよ！
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドルを替えているので、車検証の幅に全幅が足りないので購入しました。
太さもハンドル自体と変わらず製作精度も高い気がします。 仕上げも良く満足してます。
説明には２５ミリの延長とかいてありますが、ハンドルパイプの太さと同じ部分の事で、実質的には端部の丸まった所も含めると片側３５ミリお延長になります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
インナーウェイトとセットで購入しました。バーエンドは、最初は少し大きいかと思いましたが、
取り付けてみると、全く違和感なく、大変気に入っています。
以前は、長時間の走行で、手のひらが痺れてくることがありましたが、2気筒高回転での特有の
振動もマイルドになり、手のひらが痺れることは、無くなりました。キジマのドクターグリップ
との同時交換だったので、そちらの影響も大きいと思います。セットでのコストパフォーマンスも高く、
交換して良かったと思います。取り付けも特に問題ありませんでした。以前取り付けていたバーエンド
のインナーブッシュを抜くのが、少し大変そうでしたが、冶具を作成したので、意外と簡単に取れました。
説明書もわかりやすく、誰でも簡単に取り付けられます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
GSX-R750(2013)の社外のアルミハンドル交換と同時に実施。
もともとバイクにあまり酷くないが微振動が発生しており、耐震グリップとの併用で、微振動を解消する目的で購入しました。
純正ハンドルだと中の寸法（155mmを確保できない）が足らないため装着不可でしたが、今回社外ハンドルは155mmを確保できるため装着できました。
純正のハンドルウェイトより重さ（ステンレス）があるため、微振動の発生は抑制できていると思います。耐震グリップとの併用も効いていると思いますが、この値段で解消できるなら非常に満足な結果です。
装着も非常に簡単ですので、お悩みの方はぜひ実施されることをお勧めします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取付状況１
取付状況２
組立状況（取付前） 右のプラスチックリングが組んである方がスロットル側
ZE48-7003 パーツ内容
ZETAバーエンドプラグ ZE48-7003 29mm チタンカラー
ミニモトKSRPROをZETAバーエンドプラグでアップデートしました！
個人的な感想ですが、比較的シンプルなデザインですが、思惑通り目立ち過ぎず、しっかりとした存在感があり大満足です！
今まで使用していた物は、ボルトを締めつけてゴムダンパーを膨らませて取り付けるタイプでしたので、私の場合だけなのかもしれませんが、どうしてもシッカリと取り付けできず、今回悩み解消のため、ZETAジータバーエンドプラグに交換しました。
ZETAバーエンドプラグは、内径13.5ｍｍ?19ｍｍのハンドルバーに対応した製品で、バーエンドのサイズはグリップエンドを広く守る35ｍｍタイプと、エンド部を握っても違和感の少ない29ｍｍタイプがありますが、ミニモトKSRPROに取り付けるので、サイズ感が丁度良い29ｍｍタイプを選択。
カラーは色々と迷いましたが、定番カラーは避けてちょっと渋めのチタンカラーをチョイスしました。
ハンドルバーへの取り付けは簡単確実！
先ずは、ハンドルバーの内径に合う方のプラグを選びます。
次に、バーエンドリングにボルトを通して、アルミ製のプラグとテーパーナットを組み合わせます。（※スロットル側にはプラスチックリングを取り付けます）
そしてハンドルバーに差し込み、ボルトを4mmの六角レンチを使って締めこみます。
すると、プラグの先端が広がり、ローレット加工された先端部が確実にハンドルバーの内側を押さえて、キッチリ取り付け完了です！
製品はとても軽量で、エンド部は強度の強い6061-ｔ6アルミニウムを使用しており、カラーアルマイト処理が施されていてとても綺麗です！
スロットル操作もスムーズ！
ZETAバーエンドプラグのおかげで、走行中に脱落する心配も無くなり、とても気持ちよく走れるようになりました！
ちなみに、取り付けたハンドルバーはEFFEX EZ-FIT BAR [エフェックスイージーフィットバー]、ハンドル内径14?です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ワンポイントとして目立つし、見た目が変わりとても恰好良いです。
娘のニンジャ２５０にプレゼント。
セール中やポイントを利用する事で価格も嬉しい価格に変身！
とても満足です。
取り付けも簡単。
但し、純正グリップエンドはネジロックが塗ってあり結構硬いのでネジ山を滑らない様に！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヘビーウェイトナットとの併用で使っています。
振動にお悩みのそこの貴方これしか無いです。
一度騙されたと思って使ってみて下さい。
もう他へは戻れなくなる程、振動は無くなります。
また、万が一の立ちゴケでもレバーが折れない！ココもおすすめポイントですね。
純正チックにでかいバーエンド・・・これも大人な感じで気に入ってます。
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CB400SF用 EZ-FIT Lowのハンドルに合わせて使用しています。
EFFEXハンドルバーウェイトBIGと比較します。
~良い点~
振動吸収性能は抜群に良いです。また、半年ほど悩まされていた高回転域で発生するハンドルのビビリ音が無くなりました。
悪い点？
バーエンドの中でも重い方だと思います。重くなることで悪影響がでるかもしれません。私には分かりませんが（笑）
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長い間黒のバーエンドを取り付けていたのですが、行き着けのショップでこのバーエンドを見付けて一目惚れして即購入です！(^ー^)
ナイロンのボルトキャップも購入すれば尚良いですね。
他の方も書かれているように、バーエンドとしては少し値段がお高い気もしますが、一度手に取ってみれば誰でも納得出来る質感です。
これは良いですよ！(^O^)v
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5.0/5
中古で購入した時点でバーエンドが空洞だったので、「フタ」をする目的で本商品を購入。
モンキーなので、なるべく出寸法が小さくさりげないものを探していて、本商品にあたりました。カラーが豊富で価格も良心的なので、お勧めです。
また、たったこれだけのものですが、印象は結構良い方向に変わります。
素人でも取付は10分程度でしょう。
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