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ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5651件 （詳細インプレ数：5426件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2622 | |
| おおむね期待通り: | 2092 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 693 | |
| もう少し/残念: | 139 | |
| お話にならない: | 89 | |
5.0/5
転倒してグリップが切れてしまったのでグリップ交換ついでにバーエンドを付けてみました、指定の取り付け方法を無視してグリップに直接ネジ止めしてます、グリップ保護というよりドレスアップですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
汎用のハンドガードを使っていましたが、転倒時に破損しました。一式新しいのを購入しようかと思いましたが、とりあえず、この品を購入。すると、以前のものより、取り付け強度が強く、転倒時も安易にハンドガード動くようには感じられません。安心がスピードアップにつながると思っています。ぜひお勧めします。
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ハンドルグリップの保護のために購入。
取り付けにはややコツがいりますが、簡単に装着できるでしょう。ただ、みなさん口を揃えて言うように、六角ボルトが簡単になめてしまいます・・・。ZETAさん、なんとか改良できないものでしょうかね。
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4.0/5
評判が良かったので購入したのですが取り付けには少々手こずりました。取説があればもう少しスムーズに付けれたかも。しかし苦労して取り付けた後の満足感は最高でした。シートやホイールの赤色とマッチしてかっこいいです。リーズナブルだしお勧めです。
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4.0/5
重さはそれなり、見た目は出っ張ってなくカッコ良いのですが、ハンドルによっては取り付けの為の穴を加工する必要がある場合があります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ダートを走るわけではないので、スイベルでなくてもよかったわけですが、何となく安心できるのでこちらにしました。アルマイトの発色もよく満足です。取り付けについては何ら問題なくできました。
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WR250Xへの取り付けです。アクセル側はスイベルタイプ、左側は固定です。
オープンエンドグリップではなかったので、アクセル側はスロットルチューブを外して、グリップエンドに6mmの穴を開けて取り付ける必要があります。
また左側はグリップエンドインサートが入る程度の切れ込みを入れて、バーエンドに押し込み固定でした。大きさ的には29mmでちょうどいいかなという感じです。
転倒時にはグリップには傷がつきそうですが、ハンドルバーは守れそうです。シルバー色を選びましたが、他の方のインプレを見ると、有色のものは色があせてきたり、変色したりとの声がありましたので、ブラックが欲しかったのですが、無難に変色のすることのない（だろう）とのことでシルバーを選定です。
WR250Xは転送するとまずバーエンド（当然グリップもですが）が削れてしまいますので、転ばぬ先の杖的な保険です。シルバー色は質感は良いです。
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今まで同じ商品のチタン色を使ってましたが、プリントや色が薄くなってきたので
買い換えました。見た目は気に入っていますが耐久性はあまりない気もします。
まあそんなに高くないので買い換えればオッケーです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
林道探索が趣味で山を走りまわっております。
道中気が付けばバーエンドのネジが脱落しておりまして、
困っていると補給部品で売っていると聞き、早速購入しました。
まぁ当然ですがキッチリフィットして満足しました。
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