POSH Faith:ポッシュ フェイス

CB400SBは一定の回転数になるとハンドルに不快な振動がありますがこれに変えたら振動がなくなりました。見た目が好きで変えたのですが結果的に振動もなくなったので良い買い物でした。ただしこけたら悲しいことになります笑

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ADV150に取り付けました。
ADV150の純正バーエンドを外してみると220gとかなり重たく、
重量の近いバーエンドである必要性を感じてこれにしました。
（その前に同社のソリッドバーエンドを付けましたが、小さい上に振動が増えて断念しました）

インナー150g+アウター20gほどで、合計170g程度になります。
付けてみたところ振動が増えた感じもなく、ハンドリングはやや軽快になったと感じます。
スマホマウント、スマホ、グリップヒーターの電圧計、ヘルメットホルダーなどをハルドルにつけていたため、
純正のバーエンドでは過剰に重くなっていたのかもしれません。
ソリッドバーエンドよりわずかに大きいですが、ウルトラヘビーバーエンドよりはかなり小さく、
デザインも調和していて満足しています。
結果として非常にいい買い物でした。

ネジロック剤が使用されたバーエンドを外すのはガチガチに固いので、ネジ一本と甘く見ず、お店にやってもらうことをおすすめします。
自分はネジが舐めてしまい、結局お店で外してもらうことになり、舐めネジ対応で本製品並のお金を支払うことになりました。

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安価であるにも関わらず高級感のあるバーエンドです。
ただ、自分のADV150の純正バーエンドは１個220gも重量があったため、１個52gの本製品では軽すぎました。
デザイン的にも、純正より明らかに小ぶり。

同社製品に、同系統のデザインでわずかに大きいミドルウェイトバーエンド+カバー（１個170gほど）があったので、結局そちらを追加購入しました。
純正のバーエンドの重量を調べてから、最適なものを購入するのをおすすめします。

また、純正バーエンドを固定しているネジはネジロック剤などでガチガチに固いので、ショックドライバーなどが無ければお店で外してもらうことをおすすめします。舐めてしまったネジをお店で外してもらおうとすると、かなり高額になります。

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もちろん振動対策もありますが

重厚感あふれる自己主張するバーエンドは
自分のイメージしていたハンドル周りのカスタム・ドレスアップにピッタリでした！

カラー（レッド）の色具合も抜群で他のパーツとも統一感が取れて
良かったです

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ポッシュのバーエンドはカラーの種類が豊富で何色にするかとても迷いました。ライムグリーンの同色にしようかレバーと合わせてゴールドにしようか迷いましたがブラッククロームに決定。他の色と比べて値段も一番高く高級感があり気に入っています。ハンドルへの振動低減効果も期待しているので次回のツーリングが楽しみです。

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GB350のショボいバーエンドからこちらのシルバーに換装
あえてハンドルバーのクロームメッキに合わせず
リアサスのシルバーに合わせたつもりが
シルバーというより切削加工的な表面でした
ワンポイントアクセントと多少の防護性という点で満足

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レブル1100の薄手のグロスブラックからこちらのマットブラックに換装
色味と多少の防護性で選びました
スペーサー2枚重ねで若干スキマは気になりますが問題ナシ

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CBR650Rに取り付け。

このバイクは振動が結構あり長時間乗ると手が痺れていましたが、
こちらのバーエンドに変えてからは、振動がかなり軽減されました。

ロングツーリングがだいぶ楽になりました。

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初心者でも簡単に取付け出来ました。重量は純正より軽いです。まだ試乗していないので、運転時にどれくらい影響がでるか分かりません。

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バーエンドの交換で購入しました。私は純正の見た目に近いので購入しました。ウエイトの効果としてはハンドル周りを色々とカスタムしましたので、この商品だけの性能なのか分からなくてなってしまったのでわかりませんw
取り付けはポン付けできます。見た目は前頭の通り純正のウエイトを大きくした感じで私は気に入っています。純正のスタイリング残しつつのカスタムを考えている方にはお勧めです
不満な点は金額です少し高いと感じました。
総評としては、スタイリング、質感ともに良いと感じます、性能はwwということで金額にさえ目を瞑れば良い商品だと思います。

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