買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24704件 （詳細インプレ数：23879件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10238 | |
| おおむね期待通り: | 9524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
| もう少し/残念: | 732 | |
| お話にならない: | 469 | |
純正でのバーエンドはメッキされたプラ製で、安っぽく見えるため交換。
プラ製のバーエンドは転倒時に壊れてハンドルバーその他の被害を軽減するという機能もありますので
誰にでもお勧めできるカスタムというわけではありませんが、お手頃価格でドレスアップ効果は上々です。
取り付けはハンドルバーの内径に合うブッシュを二種類から選択して差し込み、
ヘックスレンチで締めるだけで非常にお手軽です。
締付けが甘いと走行時の振動で、知らぬ間に脱落する可能性があるので注意しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ヘビーウェイトを謳ってはいますが片側115gと、それ程重量があるわけではありません。
GSR250の場合、純正の方が明らかに重いです。とは言え、ハンドルの振動は充分に軽減できています。
元々ツインとしては振動の少ない車種ですので、むしろこれくらいで丁度よく感じました。
並列4気筒のバイクなら、これで必要充分でしょうね。
取り付けもお手軽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
同商品のブラックから、気分転換のため今回ゴールドを購入しました。
形状も好みで価格も質感も素晴らしいのですが、ロットやモノによっては、同じ色でも若干色合いが異なる個体差がありますが、アルマイトなので仕方がないのかもしれません。
デッシュですので、ハンドル全長がバーエンド分スッキリします。
細かいことですが、取り付けボルトが”プラス”ではなく、六角で回せる事も、見た目とあいまって個人的に好みです。
インチバーに取り付けていますが、装着前にボルトを締めて、ゴムを適度に潰し、それからバーに挿入、その後しっかり固定しながら
更に締めこむことによって、グラつきなく完璧に取り付けられています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前のバーエンドは取り付けの際にゴムを膨張させるタイプではなく取り外しした際に再度取り付けるのに苦労してました。
このバ-エンドは純正タイプなので取り外す際にも苦労せず取り付けも簡単に行えます。
あまりバ-エンド自体に効果は求めてませんし価格・構造が簡単って点ではかなりお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】その完成度、まさに“モンスター”。Z900RS/CAFE/SE用「Full Exhaus...
【考察】地図が読める男、地図が読めない女？ 地図を読む１
ホンダとヤマハがEV提携でE-ビーノがヤバイよヤバイよ！？ スズキは「e-po」と「eチョイノリ」...
ホビーバイクの優等生！ CL250でワクワクエブリデイ！！【Moto Guide】
ノア セレンがチョイス、2024年注目の外車、Vol. 5 『aprilia TUONO650 F...
イギリスGP 優勝エネア・バスティアニーニ「75周年のタイミングでの優勝は本当に嬉しい」
スーパーカブ・エンジンオーバーホール実践レポート【クランクケース清掃→ボア孔拡大加工→フルレストア...
155ccのバイクはなぜ増えた？ 125ccと似ているけど違いやメリットは？
コメント(全0件 )