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Robby Moto Engineering:ロビーモトエンジニアリング
Robby Moto Engineering:ロビーモトエンジニアリング : アルミ セパレートハンドル スタンダードモデル
￥28,134 (税込)
5.0/5
Ninja400Rに装着しました！
スクリーン、タンク、カウルの加工無しで装着しています！
別のところを結構いじりましたが、干渉は全くありません！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ゼファーχに入れてました。機能的にはすごくいいと思います。クリアランスを確保するためにあのデザインなのもすごく納得してます。
ただ、機能を追いすぎて造形美がないことがすごく残念だと思います。私は、すごくこだわり屋なので、もっと低いハンドルを入れたくなってこれを手放しました。
でも普通にいい商品だと思います。これを入れてセパハンの乗り方を学んで楽しいと感じましたし。ただ、デザインだけ気に入らないので☆3つで。
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3.0/5
トップブリッジの下に付けるタイプがよかったので購入。
新車購入時に最初から付けてもらったためにノーマルとの比較は分かりません。
見た目や思っていたよりも純正カウルに当たるのでポジションの自由度は低い。絞れないし下げられない。
調整方法はフォークを掴む部分でしかできません。回して広げるか、掴む位置を下げるか。
ハリケーンのようにハンドルの高さ側の角度は調整不可です。
セパハンを検討されているのでしたらハリケーンの汎用品も見てください。
あちらの方が自由度は高いです。しかしあくまで汎用なので、どのタイプが付いて、どのタイプが干渉するのか等の情報は少ないのでご注意を。
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4.0/5
セパハンにしてハンドルストッパーをつけると、純正のハンドルロックは使えなくなります。
かといって、チェーンなど持ち歩くのも面倒。
ディスクロックは忘れて発進してしまう事故があることを聞きます。
かといってハンドルロックを諦めて盗難を恐れない度胸は自分にはありません。
これを取り付けて少しでも盗難対策しましょう！
しかしながら、メインキー以外にキーが増えるのは多少面倒ではありますね・・・
しかし背に腹は変えられないですしね。。。
キーが一本増える手間を考えて☆4つとさせてもらいました。
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4.0/5
TZMで今まで他のセパハンを使ってました。
サーキット走行がメインですので、何度も転倒し他のセパハンは
曲がったり折れたりしてましたが、このハリケーンは凄く頑丈です！
ただ、ハンドル自体重いので、重量を気にされる方にはお勧め出来ません。
とにかく頑丈なのが良いとか垂れ角を自由に変えたい方には、
お勧めです。
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5.0/5
とにかく重量が軽い、見た目がかっこいいです！
補修パーツも豊富で、割れてもその箇所の補修が出来るので
ハンドルを買いなおさなくても修理が安く出来ます。
ただ、転倒で当たり所が悪ければ、すぐにハンドルホルダーが割れます・・・
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4.0/5
06YZF-R6に取り付け。
純正の垂れ角が体に合わなかったので、こちらの垂れ角10度を組みました。
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5.0/5
モンキーのノーマルハンドルに装着です。ハンドル部分がさみしかったので見た目重視で購入しました。見た目的にはかなりいいです！作りも丁寧だしブレースも太くてかなりインパクトはあります。ただブレースを付けるとノーマルメーターが少し見えにくいです…。取り付けはブレースを水平に取り付けるのが少しめんどくさかったですが取り付け自体はポン付けでおっけーです。ノーマルメーターが見えにくいのはデジタルメーターとかブレースに付けて対処しようかな…。
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4.0/5
SR400に装着しました。
取り付けにはトップブリッジの取り外しが必要ですので、
特に22レンチが必要です。（SR400の場合）
又純正ヘッドライトのブラケットは使用不可ですのでこちらも併せて交換します。
少し長くなりますが、純正のブレーキワイヤー、クラッチワイヤー、デコンプワイヤー、アクセルワイヤーはそのまま使えました。
気になる方は交換をお勧めします。
作業自体は簡単ですので、1時間くらい（ヘッドライトブラケット込み）で出来ました。
コストパフォーマンスが高いのでぜひお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
見た目だけで購入しました。
ハンドリングは少し悪化しましたが、慣れれば普通に運転できます。
ライディングポジションがかなり楽になったので良かったです。
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