身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 3 |
薄くて軽くていいのですが、全体的に平らすぎて、私の場合だとフィット感があまり感じられません。
やせ型の方だといいかも?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 4 |
胸部プロテクター用のポケットが無い革ジャンにベルトで装着するために購入。ただ、事前の調査不足でこれはタイチのプロテクターに耐貫通性を付加するためのカバーで、単体では使えないことが後で判明。返品も考えましたが、もともとDIYが好きなので、大きなホムセンでポロンスポンジ(衝撃吸収機能あり)を調達して接着剤で装着。タイチのプロテクターベルトにセットして革ジャンに装着。結構いけるのではないかと思いますが、本来の使い方ではないので真似する方は自己責任でお願いします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 4 |
とても軽く着け心地は悪くないし、セパレートより安心感がある。
ボタンだけの取り付けだと少し不安かな
左右を嵌めるとき胸元をごそごそするように動作が人前だと恥ずかしい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
厚みは結構ある。フニャフニャではないが、曲げればそれなりに変形するくらいの硬さ。
【フィット感はどうでしたか?】
同社のジャケットを過去3着購入したがどの製品にも問題なく装着できた。
一般的な形なので他社のジャケットにも流用できるのではと思う。
【使ってみていかがでしたか?】
胸は事故での死亡原因の上位に来るので、装備していると安心感がある。
なしで走ったことがないので想像ですが風の通りが悪くなるので夏は少し暑いかも。
どの程度役に立つのかは幸い経験がないので未評価です。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同社のジャケットと同時購入したので比較はしなかったが、今ならより薄くてソフトで通気性のあるものを選んだかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
同社のTECH-AIR5と併用して使用しています。
万が一エアバッグが作動しなかった場合に備えて。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさはイメージよりはるかに小さく、質感もシリコンのようにふにゃふにゃで柔らかいものでした。(もっと固いものを想像していました)
画像を載せておきますが、製品外周部分の立体構造になっていない箇所は保護範囲ではありません。
よって実際の保護範囲は写真のようにかなり狭いです。
【使ってみていかがでしたか?】
通気性に関しては文句なしですがやはり保護面積が狭いのと柔らか過ぎるので不安です。
(一応CE:LEVEL2のようですが・・・)
【注意すべきポイントを教えてください】
上述しておりますが保護面積が狭いのと柔らか過ぎます。
固いプロテクターじゃないと不安を感じる方はやめておきましょう。
ITARDAの報告書では胸部変位量をできるだけ抑えることが重要と書いてあるため、本気で胸部の保護を考えるとハードプロテクターで保護した方がよいと思われます。
それでも気軽で快適に胸部を守りたいとお考えの方はご購入ください。
重量が低く、通気性がよく、柔らかい為快適性は抜群です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Alpinestarsのジャケットに無加工で装着できるものがこれしかなかったので比較しておりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
フルメッシュジャケットを購入しましたが別売りであり、ROUGH&ROADの胸部プロテクターは縦に長い形のため手持ちの胸部プロテクターが装着出来なかったため購入しました。
メッシュジャケット用のメッシュプロテクターもありましたが、もしもの保険であるプロテクターなので硬質タイプのプロテクターを購入しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
既製品のレーシングスーツに使用しましたが、お腹部に隙間があるのでお腹の下まで落ちていってしまいます。
常時、胸部に隙間が出来ない状況であれば良いですが、肩掛けタイプにすればこの問題は発生しないので、そちらにすべきでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
サーキット用に購入しました。老舗メーカコミネさんの商品は以前からバックプロテクターと共に愛用しています。今回もバックプロテクターと合わせて購入しました。連結しやすさからチェストパットをこちらの商品に選びましたがサーキット走行では少し動きずらい感じがしました。どちらかと言うと街乗りやツーリング向けかと思います。コストパフォーマンスが高いし作りもしっかりしているのでお勧めできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
モタードコース走行にと購入しました。確かに薄くなりましたし硬くなりました。以前のタイチの一体整形のフレックスチェストプロテクターよりも薄くて軽いです。でも単なる硬い板です。衝撃吸収のパッドを内側に着けるなり何か方法は無かったのでしょうか?当方には過去のタイチのチェストプロテクターの方が安全に思います。
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