3.0/5
車種が異なるので流用になります。
バーとステーを使用するので、正直なところ
振動に弱いのではと思っておりましたが、
とてもしっかりしてビックリしました。
長距離ツーリングでも問題ないと思いました。
ただ、値段が少々高い気がしますね…
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3.0/5
アドレスV125G(K5)モデルに装着しました。
この商品はV125(K7)以降が対応モデルですが、少し工夫をすることでK5モデルとK6モデルにも取り付けが可能です。
このマルチマウントバーはステーをミラーと共締めして固定しています。
ミラーホールの直径はK6モデルまでが8mmで、K7モデル以降は10mmです。
そしてこのステーの取り付け穴は10mmです。
つまり、ただ単にミラーホールの直径の関係でK7以降が対応モデルになっているだけです。
なので私は8mm→10mmのミラーアダプターを使用してステーを取り付けています。
気になる強度ですがかなり高いです。
バーの角度が気に入らなかったためステーを曲げて角度を変えようとしましたが、2mm厚のステンレス製というだけあって両側をプライヤーで掴んだ程度では曲がりません。
片側をバイスに固定してもう片方をプライヤーで掴み、全力で力をかけてやっと曲がる程度です。
ですので走行中に大きな段差を乗り越えてもステーが振れないので、バーに取り付けたアクセサリーがメーターパネルに当たることはありません。
デザインはアルマイト仕上げで綺麗に黒光りをしています。
ナビ等を取り付けない状態でも、メーター回りのちょっとしたドレスアップになりかっこいいいです。
ただバーの位置が位置なだけに、シートを開けるとシートがバーに取り付けたアクセサリーに直撃します(笑)
私はナビにシートを思い切りぶつけて壊しそうになしました。
要注意です。
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3.0/5
GSX-1300R隼 2005年式に取り付け
DAYTONA マルチバーホルダー ステムクランプ
DAYTONA マウントキットΦ13-14
NANKAI KANIシリーズ フレックスクランプW
NANKAI KANIシリーズ スマートPhoneポーチAN PB-20
以上の4点を組み合わせています。
バーホルダーとマウントキットは対応車種であると明記されているのを確認して購入したのですが、現品到着後取り付けに入ってから問題が発覚。
正規の向きで取り付けるとバー自体は問題無いのですが、スマホポーチの方がタンクバッグに干渉する....。仕方ないのでタンクバッグをシート側にずらすと腹につかえる....。
バーの向きを180°変えて着くか試してみるとなんとか装着可能だったのでそのようにしてみました。ただ、きちんと奥に入って固定はされていないので、ワイアー等で補強をする予定です。
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3.0/5
ミラーを取り外しミラーとともに締め付けて取り付ける、取り付けはいたって簡単、古いバーエンドも取り付け出来ますが、内径が少し小さいためわたしはバーエンドを少し削りました、ホルダーパイプ内部にさびが発生していて処理はしましたが少し悲しかった。
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3.0/5
走行中の動画撮影をしたいと考え、どんなもんかと購入。
まず、Ninja250Rのミラーはカウルに付いているため、ハンドルにある使われていないミラー取付用の穴を利用しようと考えました。
なるべく高い位置での撮影と、短すぎるとスクリーンへの干渉があったため、ホームセンターにて70mmのボルトを特注しナットやゴムリングと組み合わせテスト撮影。
結果、動画撮影は失敗(本製品以外が原因)しましたが、今後はスマートホンホルダーの取付マウントに使ってみようと思っています。
また、ドリンクホルダーマウントにも使えるので、工夫次第で色々と使い道がありますね。
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