クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(35)| ウェビック

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥7,130 (税込)

赤月さん（インプレ投稿数： 32件 )

ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式

4.0/5

★★★★★

KLX125に使用。高いのですが、それだけの価値はあります。大変質感も高く、操作感も良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/05 20:20

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式

￥7,680 (税込)

よもぎ餅さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： FAZER8 [フェザー8] | KLX125 | セロー 250 )

ピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式

4.0/5

★★★★★

ブレーキと合わせてNinja250Rに取り付けました。
初めからすこーし傷がついていたのが残念でしたが使っていればすぐにつきそうな傷だったので良しとします…
あと、付属の説明書にはブレーキ側の図のみでクラッチ側の図がなく、クラッチのスイッチを押す部分の部品の向きがわかりにくいです…
ですが、見た目がとてもかっこいいのでお勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/29 12:38

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alpha Racing:アルファレーシング

alpha Racing:アルファレーシング : レーシングクラッチレバー

￥25,080 (税込)

たっちゃんさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： S1000RR )

レーシングクラッチレバー

4.0/5

★★★★★

WSBKのBMWチームでも使用されている為、安心であり、
スタイルもシンプルで私好みであった為購入しました。

利点としては、レバー左にあるスクリューにて、レバーの距離を簡単に変更できるほか、転倒時に可倒式であるため、ダメージを最小限に留めることが可能な事。

取り付けは10分もかからずに完了。

可倒式のレバーの使用は初めてで、バイクの可倒式ステップのように通常時もレバーが動くとイメージしていたが、実際はボルトで固定してあり、転倒時まで倒れないようになっている。

転倒時にちゃんと倒れるのか少々不安だが、出来ることならば、確かめないで終わってほしいと思う(^_^;)

軽さやデザインにおいては良かったが、少々値段が高い点を考慮し、星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/16 12:01

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : フライトレバー／ブレーキ／クラッチ

￥6,600 (税込)

しんいちろーさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： GSX-R1100 | CRF250R | GSX-R1000R )

フライトレバー／ブレーキ／クラッチ

4.0/5

★★★★★

ブレーキマスターをブレンボ19RCSに替えたのですが、レースやってると予備レバーは必需品です。
ブレンボ純正レバーよりも安かったので、これに。19RCSの場合可倒式の先端側だけです。

見た目がカッコいいので、いいんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/10 13:59

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ミニ専用クラッチレバー&ホルダーセット

￥13,857 (税込)

YPAさん（インプレ投稿数： 239件 / Myバイク： ZX-9R )

ミニ専用クラッチレバー&ホルダーセット

4.0/5

★★★★★

KSR110に武川のマニュアルクラッチカバーキットを取り付けていますが、付属のレバー＆ホルダーはすごく安っぽくて気に入らなかったため、この製品に替えました。
レバー類の評判がいいアクティブだけあって、質感は高く満足しています。
レバー側に遊び調整機能がないため、操作感の悪化など心配しましたが、全く問題なく使えています。
KSR110に取り付けの場合、このレバーの他、専用のワイヤーも必要となるため、かなり金額がかかってしまうのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 17:01

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