ユーザーによる MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング のブランド評価
ハーレー向けのビレットパーツを自社製作しているミスミエンジニアリング。超高精度の加工はまさに芸術品と呼べる水準でしょう。同社のホイールはJWLの認証も取得しており、車検も安心です。
総合評価: | 4.3 /総合評価52件 (詳細インプレ数:51件) | |
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買ってよかった/最高: | 25 | |
おおむね期待通り: | 18 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 1 |
取り付けは簡単でした。効果は、うん、軽くなってる!ちょっと高価ですけど納得。Cクリップ外すときにクリップが伸びてしまうので予備が付いていれば良いのになー。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ノーマルはアメリカ人使用で大きくて重かったので変えました。
取り付けると驚くほど軽く操作性が向上しました。
国産車と変わらないくらい楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
08年式883Lに取り付けました。
結果には大満足です!以前はツーリングの帰路後半には左手に負担を感じていましたが、コイツを装着してからは疲労感が激減し2本掛けでの操作も容易になりました。
1200Lに乗るツーリング仲間も私の883Lに試乗して驚き、速攻で装着しました。
決して安価な製品ではありませんが、効果・品質・外見とも素晴らしく良い買い物をしたと満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
’09 883Rに装着です。
ミスミのブレーキレバーは今のバイクで3台目。
大のお気に入りなのですが、クラッチレバーはこれまで純正派でした。
というのも、以前乗っていた’94の1200では、個人的にクラッチが重くかえって握りが細い分長距離だと手に負担がかかるような気がしたんです。
今回立ちゴケでレバーを曲げてしまい、どうせなら、と購入をしたのですが、
現行品の形状は、以前と別物の握りやすさでまったく問題ありません。
指2本で楽々握れる感覚は、まるでクラッチスプリングをいじったかのようです。
リプレイスレバーの中では高価な商品ですが一度試してみる価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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