ユーザーによる BEET:ビート のブランド評価
カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。
総合評価: | 4.2 /総合評価762件 (詳細インプレ数:707件) | |
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買ってよかった/最高: | 319 | |
おおむね期待通り: | 303 | |
普通/可もなく不可もない: | 91 | |
もう少し/残念: | 25 | |
お話にならない: | 17 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ほんの僅かにアップしたつもりでもライディングスタイルが変わりますね
走るステージや方向性で人それぞれかと思います
スタンダードポジションが長かったため馴れるまで時間を要しました
直線道路では楽になりましたがコーナーではフロント荷重が掛けにくくなり前傾を意識する様になりました
ノーマルポジションがいかに良く出来ているか再確認も出来ました
繊細な方はトータルセッティングをした方が良いです
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
私の身長は163センチと小柄で若干ハンドルが遠かったことから、悩んでいました。某社のキットは高くつくし、取り付けてもしっくりこなかったら無駄になってしまうので、この商品だったら、まだ失敗しても金額的に諦めがつくので購入してみましたが、購入して大正解でした。角度の調整もでき、非常に良い商品だと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
たった5ミリアップで変わるものですね
ロングツーリングで高速道路を多様すると肩が痛くなり楽しくなくなるので仕方なく購入です
バランスは崩したくないので今のところ5ミリアップで十分です
あまりにハンドルをアップすると峠に入った時にフロントの接地感が得られず旋回がしにくくなるため自分のスペックに合わせる程度が良いのでは無いでしょうか
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5.0/5
12ミリUP選択 ブラックアルマイト仕様
ライポジが楽になり操作しやすくなりました。
おまけで振動が激減!思わぬ効果がありますよ!
(バーエンドもウルトラヘビー級のモノに変えてます)
装着以前は腕が伸びきる状態でしたが、装着後は
腕に余裕ができ最適なポジションが得られます
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5.0/5
体形がホビットなのでアッププラス絞りは運転し易く非常に有効です。
絞るとフルロックターン時にハンドルとタンクに手が挟まりそうなクリアランスですが慣れで対処してます。
好きな人にはオススメです。水冷Z1000に近いハンドリングになります、、、ような気がします、保証はしませんが。
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5.0/5
ニンジャ250用ビートのハンドルキット装着後になんとなーく試したくなった商品です。
ハンドルキット本体のダウン量は2センチで、ノーマルハンドルとの中間位置にダウン量をとりたい人には5ミリ単位で調整できて丁度良い商品だと思います。
ちなみに自分はスペーサー1枚使い1.5ダウンで使用してますが丁度良いです。
ハンドル高さは好みもあるので専用のスペーサーが買えるのは嬉しいですね。
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5.0/5
ハンドル位置を手軽にUPが出来る優れもの。
手軽とは言っても、場所が場所なだけに、信頼出来るショップ等に相談が良いでしょうね。
って、ネジ4本緩めて締めるだけだけど。
5mmも出来ますが、写真は10mmUPさせてます。
乗る人の気持ちの問題と思うけど、
手首の疲労感が減った!!
その為、「ちょっと遠出したい」って思う様にも(^^)
楽になったし、より楽しくなったし。
運転してて、ハンドルが軽いって思ってしまった。
理想を言えば何に対しても限がないけど、
それでも、良い部品に出会えた(^^)
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5.0/5
Ninja250Rの前傾姿勢が多少軽減され疲れ難くなります。
装着もボルトオンで簡単に出来ます。
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