前から欲しかったんですが、先日山の中で3回コケて、ブレーキレバーをへし折ったのを契機に購入しました。

簡単に取付出来ると思っていましたが、KLR650の場合アクセル側は少々苦労しました。

フロントブレーキのマスターシリンダーから出ているブレーキホースに干渉して、取付ボルトのネジが中々噛まない。
何とか取付けた後は「もう外したくないな。」思いました(笑)

まア、汎用品なので、車種により取付が面倒なのは仕方ないコトだと思います。


レバー類はノーマル長のままなので「干渉するかな？」と、心配してましたが、全く問題ナシ！
かなり余裕が有りますので、どんな車種でも大丈夫だと思います。

重量増による取り回しの悪化は、ほとんど気になりません。
但し、フルステ時にカウルと干渉します。
（車種による個別の問題なので、製品の悪い点には該当しないでしょう。）

強度等は、まだ実際に林道などを走行していないので、正確なトコロは分かりませんが、コケてもレバー類の損傷は防げるでしょう。
（強度が証明されるような状況にならないようにしたいと思っています・・・(笑)。）

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【Webikeモニター】

アーマーハンドガードのベンドタイプと併せて購入。
取り付けもボルト2本で留めるだけなので1分で取り付け。

あまりオフは走らないので、機能的なメリットはあまりないかもしれませんが、見た目が良い感じです。

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大は小を兼ねてくれるでしょう。

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本当のプロテクターです。
コースやサーキットでの激しい転倒でもレバーはもちろん、自分の手も全く問題ありませんでした（笑）
ハンドガードを取り付けないで走行したら結構クラッシュコストがかかるので、ハンドガードの装着をおすすめします。

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カワサキのKSR110に装着しました。
バイク仲間がKSRにアチャルビスのハンドガードを装着しており、自分も見た目のためと冬に乗るときに少しでも寒さが防げればと思い、ハンドガードが欲しくなりました。
友人と同じではつまらないのでネットなどで情報収集しZETAのハンドガードを選びました。
本来はフルサイズのオフに取り付けるものですのでクリアランスなど心配は有りましたがミラーポストなどの位置を少し動かせば問題ありませんでした。
取り付けてみての感想ですが
1.特に山道を走る訳では無いので強度は問題ありませんでした。

2.防風性ですが実感はあまりなく無いよりはマシという程度でしょうか。冬はやはり手が冷たくなります。

3.見た目は満足です。

友人のアチャルビスは結構高かったらしいのでコストパフォーマンス的には満足です。

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セパハン+カウリング付のXB12Rの防寒対策にハンドガードを着けられないかと物色していたら、マッドマックスさんのオフ車用カーボン柄が激安で出ていることを発見。切った貼ったの加工が必要なのは承知の上、この値段なら失敗してもショックは少ないだろうと購入。高級ハンドガードのような金属バーなしのオール樹脂なので、加工し易いし軽量なところがみそ。短いセパハンのためバーエンドだけで片持ち固定したかったため。
バーエンドは既に使っていたデイトナのヘビーウエイトからキャップ部を外して固定。ハンドガードは内側の方を適当なところで切断。これだけだとハンドルを切ったときにガードがカウルに当たるので、ガードの内側エンド部に穴をあけてタイラップでハンドルバー側に引っ張った。こちら側は固定はしておらず、単に手前に引っ張ってカウルに当たらないようにしているだけ。固定はあくまでバーエンド1点のみ。樹脂製なので簡単にたわんでくれる。
これで風圧と振動に耐えられるかが鍵だったが、試走したところ高速道でもまったく問題なし。ただレバーの調整ノブに若干接触してくるので、この部分はガード内側に緩衝ゴムを貼ってしのいだ。
見栄えは遠目からは（よ~く見なければ）非常にいい感じ。加工部分はカウルに隠れて正面からは見えないし。ガードが大きすぎず、カーボン柄が他のカーボンパーツとマッチして結構うまくまとまったと思う。肝心の防寒性能だが、ないよりはずっとまし。冬は電熱グローブ併用だが、手に直接風が当たらなくなったおかげで暖かさが増した。来季はこのガードに何らかのエクステンションプレートを装着して手の甲側の防風性をアップできないものかと考えている。夏場は外しているが、片持ちなので脱着も簡単。
とにかく値段が安いおかげで、失敗を恐れずDIY加工にチャレンジできるのが嬉しい！今後も海外並みのリーズナブルな価格で提供していただけることを期待します。

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DトラッカーXに取り付けました。

モタードの雰囲気には、小さいガードの方がいいのかなと思います。
カラーバリエーションがたくさんありますので、次回は違う色で
気分を変えるのもいいかもしれません。

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以前はアチャルビスのガードを付けてましたが。傷だらけになったので交換しました。

XCプロテクターと迷いましたがモタード仕様なので小さ目のX1にしました。


防風効果などは、正直あまりないと思いますが、満足しています。

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林道走行時に木の枝や前のバイクの飛び石や、転倒時に手やハンドル、レバーを保護するために装着しました。ベンドタイプなのでハンドル、レバー操作の邪魔になりません。
他ブランドのものと違い、カラーリングが豊富なので車体の色やフレームの色に合わせられるのが良いと思います。

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【Webikeモニター】

リプレースメントハンドガードマウント フロントタイプとXCプロテクターと同時購入です。
作りはしっかりしていてとても良い仕上がりです。
ただ汎用なのでピッタリとはいきませんが加工も必要ありませんでした。
ハンドルを変えても使えるメリットもありますが、ついてしまえばとっても良い感じです。
ハンドル周りの剛性感も上がった感じがします、あくまで感ですが
。
重量が増えた事でハンドルの振動が緩和されるおまけが付いてきました♪

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