【使用状況を教えてください】
JA60クロスカブにて使用しています。
ZETAのアドベンチャーアーマーハンドガードに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりは薄いですが、風に負けませんし、軽量で良いかと思います。

【取付けは難しかったですか？】
アドベンチャーアーマーハンドガードに取り付けるのは簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
アドベンチャーモードでは、確実に風を防いでいます。手に風がほとんど当たりません。寒い季節に活躍しそうです。
スポーツモードでは、手に風が当たりますので、夏場など走行風が欲しい時に向いているかと思います。
どちらのモードでも、スタンディングの姿勢で手にプロテクターが接触することはありませんし、車体との接触もありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
問題ありません。信頼できます。

【取付けの注意点】
アドベンチャーアーマーハンドガードにスクードプロテクターを取り付けるのは簡単ですが、肝心のアドベンチャーアーマーハンドガードを車体に取り付ける時に苦労する点があります。
純正のバーエンドがなかなか外れません。バーエンドさえ外れてしまえば、あとは問題なく取付できるかと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
ZETAアドベンチャーアーマーハンドガード（ZE72-6001）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーサーばかり乗っているのでハンドガードと言うとクローズドタイプか社外のオープンタイプしか使ったことなかったですが、預かりもののセロー225のアルミハンドガードが汚かったので交換しようと思い色々物色してたのですが、ノーマルルックの車両だったのであえてノーマルガードにしようと思いこちらを購入。
純正レバーと共締めなので見た目はスッキリ。若干整備性は悪くなりますが、セローなので作業頻度は少ないので問題なし。
価格がリーズナブルなのも高評価！

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流石純正、ポン付けです。
見た目の良し悪しは個人であるでしょうが、オフ車にピッタリなデザインです。
雨の日、風の日重宝しています。
細かな傷は付きますが、退色もせず、耐久性もバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道ユースで万が一の転倒時のガード目的で投入しました。

悩みましたがベンドタイプにしました。XR250にはデザイン、取り付けやすさ、ワイヤリングの取り回し考えてもベンドタイプがベストだと思います。

ハンドガードと同時に取り付けましたが効果はてきめん、林道でしっかり手を守ってくれます。まだ転倒していないため転倒時のガード性に対しては検証未ですが、お勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道ツーリング及び冬や雨の際の防風、防雨効果をねらって導入しました。雨を防げるかは？ですが、防風効果は絶大で、15分くらいの通勤であれば真冬でもサマーグローブで問題ありませんでした。

林道での木の枝や葉っぱからのアタックもしっかり耐えてくれて見た目もかっこよくとてもよい商品だと思います。

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取り付ける前にハンドプロテクター本体の方に穴開け加工が必要ですが、ドリルを持たない自分でも工具箱に残っていた木ネジ等を駆使して何とかなりました。
自己満足ですが、スポイラーがあることでごつくてカッコよくなったと思います。
最初からスポイラーを付けた状態で取り付けたので、無い場合のイメージはウェビのハンドプロテクター本体の商品画像から想像してください。（笑）

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ハンドルのレバー周りのアクセントに色々探していたんですが、自分が思っていたようなモノだったので即購入！
バーエンドのネジの堅ささえクリアできれば、取り付けは難しくないです。
オプションのスポイラーを迷いましたが、同時購入して取り付けてみて、ガッチリ感が出て良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今まで、ジータのハンドガードを使っていたのですが、アダプターの紛失や破損、ボルトの破損が多かったので、先輩のオススメで購入を決めました。
クロスカントリーレース用として、使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と差異はないですが、思った以上にしっかりした化粧箱に入っていて、高級感があります。
箱は何かに使えそうなくらい、良い紙が使われていました。

【取付けは難しかったですか？】
トレール車や、ハンドルバーよっては、取り回しに難儀します。
あの手この手で、ワイヤーやホースを避ける必要があります。
クローズドエンドの故、理想の位置に取り付けできない可能性があります。

【使ってみていかがでしたか？】
とても丈夫です。
ガレで転倒しても、多少歪むだけで、アダプターも無事でした。
緩めに取り付けるよりはしっかり装着したほうが良さそうです。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な部品は全て入ってます。
あとは六角レンチが有ればOK

【期待外れな点はありましたか？】
クローズドエンドと堅牢の故、仕方がないですが、もう少し取り回しが良ければ、まぁ転倒しなければ大丈夫です…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　CRF250L（MD47）に取り付けました。
　ツーリングや林道で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。安っぽくなくて良いです。
　強そう。

【取付けは難しかったですか？】
　純正ハンドルにはウェイトが入っているそうで、社外ハンドルへ交換したほうがハンドガードを取付しやすいです。
　純正ハンドルに取り付ける場合は45mmくらいの長さのネジがあれば取付できますが、強度的に微妙です。
　取付自体は部品点数も多くないので、比較的簡単かと思われます。

【使ってみていかがでしたか？】
　まだ転倒していないので防御力は分かりませんが、見た目と気分が良いです。
　ハンドル周りは常に視界に入るので満足感あります。

【一緒に購入すべきアイテム】
　ZETAのハンドガードは必需品ですね。見た目がさらに良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗り通勤用バイク（GN125H）の寒さしのぎ用に購入。
汎用品なので仕方ないが、ポン付けでは位置が悪かったのでステーを曲げて位置調整を行った。
ミラー共締めなのでバイザーとミラーの位置を同時にキープしながら固定するのにコツが必要。二人で作業すれば　特に問題にならないと思うが。
装着して1週間ほどでバイザーのステー固定部分にクラックが入っているのを確認。割れるまでには至っていなかったがプラリペアで補修し、取り付け部にゴムシートを挟んで防振対策をした。その後、クラックの進行なし。
肝心の防寒性は満足している。
マイナー問題はあるがコスパは十分。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。