【Webikeモニター】
付けたところ違和感もなく満足しています。

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以前しようしていた物は3センチアップでしたが今回CRF250Lに取り付けたところ、ワイヤーケーブル類の長さが足りませんでした。
今回ジータのこの商品を購入した理由は約2センチアップの商品なのでケーブル類の長さは足りて、非常に満足しております。
やっぱりハンドルが高いと、運転や取り回しも楽ですよ。

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自分は身長が低く、ノーマルのポジションでは遠く感じていた。

17mmバック・12mmアップでは余り変化ないかな？と思いつつも装着。

全然違う！想像以上に楽になりました。

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アップハンドルからのポジション変更とイニシャルアジャスター取り付けのためにポストを手前にオフセットする必要があるため購入しました。
自分のポジションから計算した結果、ポストはアントライオン製に絞られました。
多くのビレットパーツを扱うメーカーだけあり、精度やクオリティーも高く大満足です。

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10mmアップのゴールドを購入しました。
まずは見た目、シャンパンゴールドでハンドル周りが豪華になりました。
質感も非常によくさすがアントライオンといった感じでしょうか
ノーマルより10mmアップということでポジション的にもマッチしております
わたし的にかなり気に入った商品です。

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サマーセールで、3040円位で、三千円以上送料無料で、つい購入しました。

XR250に数分で、取り付けましたが、説明書は、いっさい無いので、整備に慣れてない人は、取り付けの向きと、ネジを締める順序を気をつけられた方が、いいかもです。

取り付けて、走った感想は、スタンディング時の腕の曲がりが、自然で、自由度が増し、乗りやすくなりました。

19mmでも、ポジション的には、かなり変わりました。

いままで、高速道路を走行すると風圧で、腕や肩が、非常に厳しかったですが、まだ高速走行してないですが、先日下道ですが、流れのイイ道を長時間運転しても疲れにくい印象でしたので、今後楽しみです。

費用対効果は、かなり高くてオススメです。

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西洋人向けのバイクだからかハンドルがかなり遠いと思っていました（開いているせいでもある）。
アップスペーサーは付けていますが、あまり変化はありませんでした。
後ろに移動できる物があればいいのに…と思っていたところに今回バックスペーサーを見つけ、勢いで購入。
効果はかなりあり、腕にかかる荷重が減ったのと、シートの後ろの分厚い部分に座れるようになったのと、バイクの操縦がしやすくなって軽く感じるようになりました。気のせいじゃないはず（ただし当方一台目がムルティのバイク初心者）。
装着は問題なくできました。付属のボルト穴キャップははまりませんでした。

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乗車時に前傾姿勢となり、腕がとても疲れて困っておりました。
ハンドルを変えると楽になると解っていたのですが、ハンドルについている物を
付け替えするのが面倒で、そのままにしておりました。
同じ車種に乗っている方がこれを流用（ZZR用）して改善したとブログに載せていたのを見て私もやってみました。
びっくり！！こんな簡単に改善できるなんて・・・作業時間はゆっくりやって10分程度でした。手間もかからずとても得した気分です。

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　Webikeモニター

乗車姿勢からハンドルまでの距離が若干遠いと感じていた為購入しました。
取り付け後の感想ですがアップの変化は分かりませんがバック11ミリはとても変化を感じました。腕に余裕ができ操作がとても楽になりました。多少の前傾は欲しいので私はこの商品に満足しております。取り付けはノーマルのホルダーと交換するだけですので特に問題ありません。その後ハンドルを走行して自分のベストポジションを探し固定するだけです。ただ気をつけなければいけないのはクランプボルトの頭に付けるキャップです。最初からきつく止めてしまうと後からハンドルのポジションを微調整したい時にきつくてとれなくなってしまいます。ですのでキャップを付ける場合は自分のベストポジションが決まってから付けた方が良いです。

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純正ハンドル位置だと若干遠く感じるXJR1300。そこで手前に約15mmくるこの商品を選択しました。他社からも類似商品は出ておりますが剛性が一番高そうに感じたのと、ハンドルといえばハリケーンという心象で決めました。装着してみて感じたのは腕に余裕ができると単純に乗っていて楽だと思ったのと、体重移動がしやすくなりました。身長170前後くらいの人のリーチには調度良いポジションになると思います（XJR1300乗りには）。

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