HURRICANE:ハリケーン

V-Strom650での使用では、ケーブルの取り回しに気を付ければ取付可能です。
ネットでも取付している例が多く問題はないと思います。
ハンドルが遠くて体重が乗ってしまう状態でしたが、シートの後ろ目に座っても腕が伸び切らないくらいまでは改善されました。
純正で前傾がきつく感じる方なら効果があると思います。

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前に乗っていたKTM DUKEに比べると、かなり前側、低くセットされたジクサーのハンドル、カッコいいし、数時間のライディングならいいのですが、長距離となると疲れます

これは完璧ですね、20mm手前にバックして、25mmアップですので、あると比較にならないほど楽です

取りつけは簡単。ネジを外して入れ替えて、締めて、フタをつけて終わり。唯一、スロットケーブルを留めていたインシュロックを切り外したくらいです

しいて言えば、あと10mmアップでもよかったかもしれないけど、そうするとケーブル類がきつきつか届かなくなるかもです

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【使用状況を教えてください】
普段使用（ツーリング・街乗り）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
通常のポジションの前傾姿勢から背筋が伸びるので
視点も高くなって、長距離乗っても疲れない
【付属品はついていましたか？】
ボルトカバー付属あり6箇所
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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ノーマルよりもほんの少しだけのポジション変更ですが、効果は絶大です。
私の場合はノーマルポジションがしっくりこず、1時間以上運転していると腕が疲れて肩こりも気になってましたが、こちらに変えてからポジションがかなり楽になり、2時間以上運転してもそんなに疲れなくなりました。ただし、一緒にシートも変えており、ノーマルよりはクッション性が高く、若干シート高がアップしている前提となります。
お値段は高いですが、機能性を考えるともっと早くにしていれば良かったと思います。

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若い頃は低いセパハンのカフェレーサーに乗っていたオレだが、還暦もとうに過ぎると無理なのよね?

ポジション的にはアドベンチャーがいいけど、足の長さ的にはムリ(笑)

ジクサー150のノーマルハンドルは若い人には良いのだが、小柄なジジイには低すぎ、奥すぎるのね

こちらはグッとアップして、グッと手前に来て凄く楽になります

質感も良くて、言わないと付けていることすら分からない出来栄えですね

とってもいいです、これは手足が短いジグ150ジジイには必需品ですな(笑)

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既存のハンドルポストと交換して、ハンドルの位置をより手前に変えるパーツです。
既存のハンドルポストと交換するのみ。
ハンドルがより手前に来るので肩の力が抜け、肘周りにも余裕出るのでツーリングが楽になります。

良い点
●交換は簡単。

●ハンドルポストの強度も高め。

●ポジションが楽になる。上半身にかかる負荷が減るので疲れにくい。

●ノーマルハンドルでも試したが、かなり効果が期待出来る。


ライティングポジションに満足出来ない時はハンドルを変えるのも一つですが、微調整としてハンドルポストの位置からやってみても良いかもしれませんね。

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NC750X（2021）のハンドルが微妙に遠く感じ、違和感を覚えたのでこの製品を取り付けました。

製品はしっかりとした作りです。
取り付けるにあたっては、そのままではケーブル類が張り過ぎてしまうため、カウルをばらしてケーブル類をずらし、少しでも余裕を持たせました。
それでもブレーキとクラッチケーブルはぎりぎりです。

取り付け後ははっきりと効果がわかります。
特に、停車時はハンドルが近くなったため姿勢が楽になりました。
走行中の操作も楽になったと感じます。

取り付けに少々手間取りましたが、総じて満足のいく製品です。

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腰痛がひどい為、カワサキZ1のコンチハンドルをチョイ楽ポジションにする為に装着しました。アップになってバックして、ほんのちょっとの移動ですが腰が楽になりました。上半身が立ち気味になったので走行風のあたりは強くなりましたが、概ね満足です。

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【使用状況を教えてください】
　ネイキッドなのである程度体は起きているのですがまだ少し前傾気味で手のひらに体重がかかって痛かったのでこのスペーサーを使い上方向に20mm 手前方向に20mm動かしました。体が起きてかなり痛みはなくなりました。楽なポジションとなりました。
【取付けは難しかったですか？】
　車体のキャップボルトを外して付属のキャップボルトを使って取り付けるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
　ライディングポジションが起きて楽になりました。
【注意点】
　この車種はこれ以上 上や手前に動かすとブレーキホースの引張りができないのでこのスペーサーが限界かと思います。

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ジクサー250はアップハンドルなんだけど、ハンドルが低くて微妙に前傾姿勢になる。
これはこれで有りではあると思うけど、ネイキッドなのでもっとゆったりと乗りたいということで購入した。
着けて大正解。
ネイキッドらしくゆったりとした姿勢で乗れるようになった。取付も簡単で20分くらいで作業終了。

ただ体が起き上がった分、斜めのシートがキツい…

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