ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(83)| ウェビック

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥7,079 (税込)

R　さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： KLX250 )

高性能ブレーキレバー

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ハイスロキットを先に取り付けてしまっていたのでハイスロやミラーをだましだましずらしながらブレーキレバー固定用の長いボルトを外すのには苦労しましたが、アジャスタブル機能等も付いていて自分のベストポジションを調整し易くとてもいい商品です。
　見た目も純正と比較してはるかにかっこよくなりました。

商品は申し分ないですが値段が高いので★は4つにしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/25 16:37

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイパフォーマンスZレバー

￥2,959 (税込)

カブ乗りさん（インプレ投稿数： 13件 )

カッコいいですが、

3.0/5

★★★★★

純正と比べて、レバー巾が太くなるので指の掛かり具合が変わります。
個人の好みの問題ですが、純正の方が握りやすいと感じました。
純正のレバーも考えられて作られているんだなぁと改めて考えさせられた次第です。
ブレーキの具合も、カブ程度であればパワーレバー1本で劇的な変化があるわけでも無く・・・
でも、カッコいいし質感も非常に高いので個人的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/06/25 16:34

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・Kawasaki・ブレーキ

￥10,708 (税込)

y.s.sさん（インプレ投稿数： 10件 )

加工精度、質感ともすばらしいです

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
操作性も抜群です。
握り込むときもリリースするときもレバーを意識せず自然にできる感じでいいですね。
色はシャンパンゴールドを選びました、グリーンの車体にとてもマッチしてかっこいいです。

やはりいい商品は値が張りますね。
アジャスター別売りというところが注文するときややこしかったので評価は4です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/15 10:33

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フロントブレーキレバー

￥880 (税込)

なべっちさん（インプレ投稿数： 1件 )

買って損はないよい商品です

4.0/5

★★★★★

友人からアドレスV125Gを買い取った際、リアブレーキのレバーが曲がってしまっていたため、リアブレーキレバーとともに購入・交換しました。
安いレバーならほかにもありますが、見栄えもよく、作りもしっかりしており満足です。
純正に比べるとレバーのカーブが大きいからかブレーキのパワーもでているように感じます。
コスパの良い商品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/31 19:43

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥7,670 (税込)

WR-Rさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： WR250R )

ピボットレバーなので転倒時の破損を防ぐ事ができます。
レバーの位置を細かく調節でき、握り易くなりました。油圧クラッチに及びませんが、クラッチが軽くなり運転が楽になりました。
質感が良く、ドレスアップとしても効果が大きいです。
WR250Rに装着しましたが、交換作業は10分ほどでした。純正品からの交換の場合配線が一本余る事になりますが、ニュートラル以外にギアが入っているときにクラッチを握らないとエンジンがかからないようにするためのスイッチなので、交換後は短絡させて端末処理してライトカウルの中に入れています。
短絡させた場合はギアが入っているときでもセルがまわるので、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/30 15:08

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