ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4194件 (詳細インプレ数:4073件) | |
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買ってよかった/最高: | 1401 | |
おおむね期待通り: | 1782 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
使用感 | 0 |
握り心地 | 0 |
ジェベル250適合とあったのでXCでも適合と思い購入するも形状が合わず取り付けできませんでした
慌てて返品しようと問い合わせたが適合不良画像を送付してくださいとの事で
再度取り付け画像を撮り送ってみましたが返品は無理でした・・・(-_-;)
適合不適合はよく調べて購入にはくれぐれもお気を付けください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 1 |
ジェベルに使用しました。
他の方も書いているように、マスターシリンダーのピストンを押す位置が、
ずれています。
ピストンの端っこの方を押している状態です。
レバー比も変わってしまい、ブレーキの利きも非常によくないです。
メーカーに問い合わせていただきましたが、他の車種と互換性を持たせる為に、
しているとの回答でした。
ジェベル用として販売するのはどうかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
DR-Z400Sに取り付けました。
他の車種はで問題が出た記憶はありませんがDR-Z400に関しては
レバー距離調整ネジの位置がノーマルと違い支点から僅かに
離れているためレバー比が変わります。
ブレーキの利きが体感で1/3以下に落ち大変危険。
速やかな改善をお願いしたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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