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5.0/5
ノーマルと比べても大差無い位に軽い。
スイッチボックスと多少、干渉したのでクランプ位置をずらして取り付けました。
フィット感が良いのでクラッチの重さ自体は変わらない感じですが握り易いので少し楽に成りました。
買って良かったです。
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5.0/5
遊びの調整が非常に楽に成り調整幅もノーマルより多いようなので良い感じです。
転倒による破損で自走出来なく成る事を少しでも減らそうと購入しましたが質感や個性も出て予想以上に良い買い物でした。
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ファットバーを付けたく購入。
強度が求められる主要パーツだけにかなりいい造り。
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5.0/5
【Webikeモニター】
冬場の高速走行時、指先の感覚が無くなる事をなくす為と思い購入しました。取り付けも簡単でデザインも良く、とても気に入ってます。実際、高速走行で指先の防寒としては、とても満足できました。買って良い品だと思います。
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5.0/5
取付は簡単なので省略しますが、綺麗な作りこみで満足しています。
また、基本がオフロードを取り扱っているメーカーの取扱商品なので、衝撃などに強いことを期待して購入しました。実際に試したくはありませんが・・。
また、ブレーキスイッチの棒も補修部品として販売していることも○だと思います。
あと、レバー調整部分が小さい分若干不安はありますけど。
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ハンドル切っても特に何処にも当たらないし、スイッチ類も普通に操作出来て驚きました。
風は殆ど入ってきませんが、コケタ時の事を考えて、薄手のグラブをしてます。
グリップヒーターと併用してますが、コタツ状態ですので寒くないというか、ポカポカです。
もう、これなしとか、ありえないです。
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5.0/5
レバーの傷が目立つようになったので左右合わせて交換しました。
交換はレバーの取り外しができれば問題なくできると思います。
ただ真鍮カラーは付属していなかったので元々付いていたものをそのまま使いました。
色は車体にいい感じに合っていると思います。
レバーの形は純正に比べて段がついているのでかなり握りやすくなりました。
また指のかかるところにも加工がしてあるため指の引っ掛かりもいい感じです。
アジャストもスムーズに行える印象です。
左右セットにしてはお手頃でかなり満足な仕上がりだったのでかなりのお勧めです。
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5.0/5
コレのおかげでほぼカプラーオンでした。
自分で取りつけするなら必要だと思います。
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5.0/5
ハーレーダイナに加工して取り付け。ロードバイク用のハンドガードは高価なものが多くて財布に厳しい。昨シーズンキタコのスクーター用を使ったが、ガード部分が小さくて防風効果はもうひとつ、見た目も安っぽかった。
今回はキタコのステーを流用してジータの一番大きいXC-PROをミラーにつけてみた。ボルトどめする部分は裏側をバンパーパテで埋めてドリルで穴あけ、ボルト穴には鉄スリーブ挿入、裏にはアルミスペーサーとワッシャをかませて長めのM6ボルトにゴムワッシャーを入れて固定した。ガードにあいていた2箇所の取付穴はプラリベットで、スリットは黒のアルミテープで塞いだ。
簡単な加工だがさすがはオフ車用、強度は十分のようで高速走行でもまったく問題なし。防風効果も上がって見た目も向上、安上がりな防寒対策ができた。ステーを工夫すれば色々なバイクに使えそう。
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5.0/5
はじめ、ハンドウォーマーはダサい感じで、敬遠していたが、
デザイン的に良い感じだったので購入。
ハンドガード付車なので取り付けに少し不安だったが、案外簡単に取り付けることができた、ボルトオンならぬベルクロオンって感じ。7℃以上ならグリップヒーターを弱にしても汗ばんで来るので、切っています。以前は強でも指先が冷たく感覚がなくなってきていたけど、5℃以下でないと強にすることもないです。
真冬のツーリングが楽しみです。
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