ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8471件 (詳細インプレ数:8236件) | |
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買ってよかった/最高: | 3790 | |
おおむね期待通り: | 3036 | |
普通/可もなく不可もない: | 1217 | |
もう少し/残念: | 242 | |
お話にならない: | 159 |
5.0/5
250TRに取り付けました。ヘッドライトが切れて交換を機に購入。スイッチを入れてエンジンを掛けるまではヘッドライトが点灯してしまいので、その間OFFにしていればバッテリーの負担が軽減できると思います。取り付けは非常に簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
スロットルケーブルのキャブ取付側での経年破損!!引きのみ・・・今までは、セットでビラーゴ250用を購入していたが、引きのみのため、今回は汎用のこの商品を試しに購入!!インナーケーブル吐出が約30mm調整可能&長さもGOOD◎
ダブルで逝ったらセット購入だが・・・汎用品の方が調整可能が多い様だ。あくまで、車種に合うことを前提にしてのことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Vmaxのブースト切り替えスイッチとして、購入しました。
「カチ・カチ」とした切り替え感が良いです。見た目もカッコいいと思います。作りもしっかりしていて、とてもオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
値段も安いし握りなおしがなくなるため最高です
ぜひ皆さんも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
真冬の耐久レースに出場するため、XR100Mに装着しました。
取り付けの時は、アクセルワイヤーやスイッチボックスなどとの干渉を避ける必要がありますが、本体のネジ穴が2ヵ所から選べるので微調整がきき、うまく取り付けることができました。
デザインもかっこいいですし、レバーの操作性も問題ありません。
レース中は、ナックルカバーのおかげで手がかじかむこともなく、1時間連続走行しても手に関しては疲れを感じませんでした。空気抵抗になるので上位を狙う方にはおススメしませんが、楽しむことが目標であれば真冬の耐久レースの必需品です。
かっこよくて寒くないので、ツーリングにももちろんおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
キャブをキタコさんのpc20に変えたのでそのときに同時購入しました。
自分は素人ですのでキャブとハイスロ組むので1時間ほどかかりました。
ですが、作業は全然苦ではありませんでした。
付属のワイヤーは純正のものより長くて自分のハンドルにはいい長さでGoodでした!!
走行してみての感想は以前よりも少ない開度でオッケーなので手首も疲れなくとてもイイです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
カスタムグリップを取り付けるために新たにスロットルコーンが必要になり、パーツを捜していたところスロットルケースを交換せずにハイスロットル化できるこの製品を見つけました。
微妙なアクセルワークを必要とする時のレスポンスが良い、全開時にグリップを握り直す必要が無くなる等の利点があります。
チューニング車には最適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
工具箱に一つ持っておけば色々な用途に使用できるステンレスワイヤー。
かなり量が多く詰まっているので、サンメカがバイクだけに使う分には一生物かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
交換も簡単で手軽に交換できます。違いがすごくわかります。
だいぶ走りやすくなったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ズーマーに取り付けました。
この商品は見た目が良くなるのもそうですが、ブレーキを握る感触が格段に良くなりました。
しっかりと握れている感じです。
ただ、取り付けるのが大変で・・・
説明書に中性洗剤で滑らせると良いと書いてありましたが、洗剤を落とす手間が面倒だったので力技でねじ込みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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