ALCAN hands:アルキャンハンズ

4stjogのバーハン化に伴い、貫通式で形状が良く、安く抑えたかったのでこのグリップを選びましたが、取り付けてコストパフォーマンスの良さに満足しています！

肉薄な感じですがjog純正より柔らかい感じで握りやすくスタンダードな形状はどんなバーエンドともあわせやすそうです。

専用の接着剤は使いませんでしたがしっかり着いてくれたようです。

また純正スロットルパイプは滑り止めのためか段やデコボコがついているのでそのまま付けると肉薄なのでボコボコしてしまい、スロットルパイプのデコボコを削り取ることで普通に装着できました。加工が面倒な方はハイスロパイプと一緒に購入されても良いかと思います。

安いので汚れてきたら早めのリピートで対応してもいいと思えるグリップだと思いました。

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ニンジャ1000は微振動があり長距離では腕がしびれてしまいノーマルグリップの交換を検討していたところ、このグリップのインプレッションを目にし、試してみることにしました。当方手が大きく、皆様仰るグリップの太さは丁度良く、グリップエンドの交換も併せて微振動が抑えられ、この価格ならリピートしたいと思います。
星一つ減は、ゴム臭いので減らしました。

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BMW1150RSに使用です。　純正のヨレヨレ　グリップから、ドミノにかえていましたがまるで鉄の棒を握っているようで、ツーリングユースでは手が痛くてこまっていました。　太めのグリップということで購入しました。　結果はみちがえるように楽になりました。
前傾姿勢タイプのバイクには、丁度いいとおもいます。取り回し時もうんと楽になります。がスポーツユースとなると絶対ではありません。グリップって当たり前ですが、なかなかです。用は色々使ってみるのがいいのかなと思います。

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以前買って付けていたのがつるつるになったのでリピート買いしました。
キジマのサムライグリップと悩んだのですが、バーエンドがALCAN handsのものだったので、結局こちらを再度購入しました。
やはりデザインが良いですね。シンプルだけど凝っていてカッコいいです。新品なのでグリップも効いて気持ちいいです。
塗装が少しズレていたり、はみ出ていたりするのが気になりますが、グリップなんてそんなものかな。とても満足しています。

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3KJジョグに装着したのですが
左側は問題無く装着出来たのですが、アクセル側が何となく緩いです。
素材は光沢のある素材なので見た目はいいのですが内側も同素材でボンドを使っれも上手くいかず、ビニールテープをアクセルホルダーにまき対応いたしました。
消耗品なのでこの金額は魅力的ですね。
送料無料アイテムですね。

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他の方も書かれていますが、太目のグリップです。
思っていたより太かったので慣れるまで時間を要しました。グリップ自体の感触は最高です。手に吸い付くような感じで心地いい感じです。デザインも良くかなり前から発売されている商品ですが古さを感じさせません。太めで握ったフィット感を重視される方には良いグリップだと思います。

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安価ですが作りが良く、ハンドルバーにぴったりフィットします。
使用中に横ラインがねじれて曲がらないか、カラー印刷が取れないか等の不安がありましたが、2ヶ月近い使用でも問題ありません。
他車にも使用したいので125mmタイプも欲しいところです。

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DAYTONAデイトナホットグリップ ヘビーデューティー4Snを取付けしています。純正のグリップはスロットの奥まで差し込めますが、ホットグリップは形状が純正と異なり奥まで差し込めません。気にしなければ問題ないですが、スイッチとグリップの間に約5mm程の隙間が空いてしまいます。
ハンドル周りを綺麗にまとめたい私は、隙間から見えるグレーのスロットが我慢できず購入しました。厚さは5mmで空いてしまった隙間にぴったりでした。値段も安く見た目も気にならないので買って良かったです。バイクの見た目をさりげなくカバーしてくれる大事な部品です。
他の部品と一緒に購入したので送料も無料になったので文句なしです！！

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2002年式のXJR1300に装着。
スペーサーも合わせて購入し、左右ともにスペーサーを入れて取り付けました。
バーエンドはノーマルで、長さはピッタリです。
ノーマルより少し太くなり、長距離でアクセル側の手首が楽になりました。

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チョイ太目かな？
でも、握った感触は最高です。
ツーリングでも、アクセルワークが楽なような気がしました。
長持ちしてくれることを期待してます。

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