取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
左22mm右25mmとやや細めのグリップとなっております。
パーツクリーナーを吹いてやるとすべりが良くなるのではまりましたが、なにも吹いていないと絶対にはまりません。
それだけキツめの造りになっているので接着剤を塗らなくても外れることはないかなと思います。
形状は樽型で持ちやすそうと思ってバイクにとりつけましたが、取り付けるとかなり太くなるので少し思っていた感じと違うかなという印象。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
他の方もインプレで書いておられますが、Kawasaki車のノーマルバーエンドは固い!結局ここが自分の持っている工具で外せず、バーエンド交換と併せてお店にお願いしました。
先日高速道路を含め500kmほどのツーリングに行ったのですが、その時は交換前と比べ振動による手首の疲れがマシになった気はしました。同時にバーエンドをPOSHウルトラヘビーバーエンドに交換したので主にどちらの効果かはわかりませんが、安価ですので少しでも効果があるなら試してみる価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
ゴツくて目立つのでドレスアップ効果はあります。自分で運転していても見えるところなので自己満足度は高いです。
他の方もインプレで書いておられますが、Kawasaki車のノーマルバーエンドは固い!結局自分の持っている工具で外せずお店にお願いしました。ですので購入・取り付けの際はグリップラバーなども同時に交換してもらったほうが工賃が節約できるかもしれません。
問題の振動軽減効果ですが、実際ノーマルを外してみると重さ自体は大して変わらないので、効果があるのかどうかよくわかりません。先日高速道路を含め500kmほどのツーリングに行ったのですが、その時は交換前と比べ手首の疲れがずいぶんマシになった気はしました。同時にグリップをPROGRIPに交換したので主にその効果なのかもしれませんが、バーエンドの効果も少しはあったと思いたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
形状がよく、polisportの文字がかっこいいです。芯なしということを前提に、十分な機能があります。
ただ、素材が柔らかいため傷がつきやすいです。安いので気になったら買い換えたら良いでしょう。
車種によって取り付けには工夫が必要です。と言うか、ほとんどの車種はポン付けできない気がします。当方DトラッカーX、ハンドルはzetaのcompバーハンドル、motard-midに純正のハンドル周りですが、色々なところが干渉しました。なので、5cmほどのホムセンステーを使って延長して装着しています。それでもブレーキホースは干渉するので、若干取り回しの変更し、それでも干渉してブレーキホースが削れるので、コードを束ねるスパイラルチューブで保護しています。これで問題なく使用できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
GPZ1100に装備して、使用しております。
以前はデイトナさんのグリップを使用しており、今回こちらに交換しました。
デイトナに比べ、しっかり握り込んだ時もグリップが変形しずらくかつ滑りにくいです。
デイトナに比べるとグリップは、薄いです。
コストパフォーマンスもよく、デザインも良いので気に入っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
純正ミラーがボロボロだったのでハンドル交換のついでにミラーも新調してみました。
セパハンに似合うミラーですね、色は黒を選びましたがスチールに塗装しているのかな?転倒したら傷が目立ちそうですが、セパハンのバイクにはよく似合います。
しかし、スチールなのでかなり重いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
商品が到着し、さっそく取り付けましたが、動作もクイックで軽く、
とても使い勝手が良いです。
ただ、取り付け説明書がイマイチわがりずらく、初心者には少し不親切なように思います。
そういったことで、星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
まずケースグリップが固すぎます。プラスチック?ていうくらい。そしてグリップ内部のゴム。写真のとおりまず脆い。そして一体整形であるが為、内部のゴムに引っ張られてグリップが盛り上がります。そして切れます。例え取り付けても冬の寒さでちぎれるでしょう。
よい点も見当たらず他車につけているホンダ純正のパクリですが値段相応のごみと感じました。今まででで一番のごみをつかまされた感じです。お金返してください
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正ハンドルが外せなかったのと
レバー交換も頼んでたのもあり
最近お世話になってるお店で取り付けをしてもらいました♪
当然、純正ハンドルより低くなりとても乗りやすくなりました(* >ω<)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エイプ50 FI typeDのノーマルハンドルがボジション的に好きになれないのと見た目の印象を変えたくて交換しました。交換作業にはアクセル、クラッチの取り付けの為にハンドルに穴を空けるためドリルが必要です。交換した後の使用感はノーマルよりも少し近く小さく絞り気味になりますが扱い安いです。
またノーマルよりも重量が非常に軽いです。ハンドル変えるだけで印象がかなり変わるのでオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )