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ハンドルのインプレッション (全 26266 件中 25981 - 25990 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私はドゥカティに乗っているのですが、ノーマルははっきり言って滑ります。このため、ショップのオーナーに相談したところ、この商品を勧められました。
派手なカラーリングはドカにはぴったりです。
性能もさることながらことながら、超リーズナブルなプライスにびっくりです。
私はマシンの模様替えとしてグリップは、半年毎に代えるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:11

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キノさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

自分のホーネットのミラーが丸型なので、角型を探していた所、ネットで同じ様にカスタムしている人のを参考にして購入を決めました。正直、商品イメージだけでは、装着後が想像しづらいですが、付けた感想はミラーの位置が低くなり、とてもカッコ良く、純正よりもすり抜けしやすくなりました。カッコはばっちりですが、ミラーの視界は狭いので、安全重視ならもう少し大きいミラーがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:11

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inuvetさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1100 | ADDRESS V125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

カワサキのZR-7Sに装着していました。
ZR-7Sは適合車種には掲載されていませんが、ちゃんと装着できました。
おそらくワイヤークラッチのカワサキ車ならすべてに装着可能なのではないでしょうか(確認はしておりません)。
余談ですが同じくカワサキのバリオス2にもこれが装着できました。
アントライオンのクラッチレバーはかなり高価ですが、アルミ削りだしの質感は高級感があり、これに換えただけでハンドル周りは不思議にぐっと格好良くなります。
また見た目以外にも、純正レバーに比べてレバーの角度が良いのか、クラッチ操作がとてもやり易くなった印象があります。
取り付け作業自体は30分もかかりませんでした。
車載工具だけで十分交換可能です。
専用のアジャスターピースが必要と書いてありますが、別にノーマルのままでも使用上は問題なさそうです。
ただしせっかくなので同じ色、質感のアントライオン製にした方が見た目は良いかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:11

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どんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

前のバイクに続いて、今のハヤブサにも装着。
やっぱりいい感じです。

構造的に、、なのか、疲れにくいです。痺れにくいというか。
大型バイクだと、インライン4でもやっぱり振動は結構ありますので、それを吸収してくれるグリップはもはや必須品です。
メーカーも純正でちゃんと装備しといてくれればいいのに。

お勧め、★5つです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:10

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中年暴走族 な~さんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CB1000R | CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークが直立してる、NSRのようなマシンは必須。ステアリングの微妙なキックバックが皆無。これはいいです。しかし、Uターン時は要注意。ステアリングロック時からは非常に重いので要注意。

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投稿日付: 2008/01/29 09:10

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40過ぎのライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RG250Γ | チョイノリSS )

4.0/5

★★★★★

まずノーマルからの変更にはスロットルカラーの加工が必要なものがあります。ハイスロの場合はカラー凹凸が無いので容易に交換できますがメーカー純正のスロットルカラーには凹凸があってそれらを削らなくてはなりません。私のように手が小さい者にとってはグリップを細身にすることでしっかり握れる感触になります。メーカー純正に比べほんの少しですがグリップが細身になります。凹凸がなくなる事でカラーとのずれ防止として片側3本のスリットが入っておりステンレスワイヤーで縛りつける溝が入っているのでワイヤーで固定しても違和感が無く固定できます。グリップ自体は他の物とそれほど変わらないと思いますが、スリットが入っているのが特徴です。接着剤で接着すればある程度固定できますが、ワイヤーで固定する事でより強固になりレーサー気分も味わえるのでは?レプリカ車には見た目にもアグレシッブになるのでは?

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投稿日付: 2008/01/29 09:09
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クマさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] | ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

前のグリップが駄目になったので購入です。

以前は、同様のデザインのメッキグリップを装着していましたが、カタカタと五月蝿いしメッキが剥げてきたので交換しました。

装着した感じ違和感が無くグリップのみで簡単に交換出来ます。

握り心地も良く、素手でも全く滑りません。
(環境によっては硬化しボロボロになりそうです)

値段が安いです!前の奴は1万数千円するので交換に躊躇しました。

カラーがかなり豊富で、ここまで揃っているのは他に無いと思います。

ただ安っぽいのでガチガチのカスタムする方にはオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:09
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ひーじーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-07 )

5.0/5

★★★★★

WR250Xに取り付けました。スロットル側の加工が大変ですが、グリップの取り付けと再装着がうまくいけば簡単に済むと思います。ショートレバーも必要かと思っていましたが、ノーマルのレバーのままでO.Kでした。これさえ付けていればXCプロテクターを追加して簡単にイメチェンもできるみたいです。転倒時の効果もあるでしょうが、まずは見た目がスパルタンで良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:08
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GSX1300Rハヤブサさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KDX125R )

3.0/5

★★★★★

ハヤブサに付けてみました。振動の吸収が謳い文句ですが、純正品と大差ありません。ただ、純正品を左右交換するよりも安いこと、ちょっとだけドレスアップになることはメリットですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:58

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ばしさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

商品の名前の通り、スマートでミニなミラーです。
これはスクーター向けの商品だと思います。
NS-1に使用していますが、スマートでミニなミラーですので、自分の肩がミラーの映ってしまい、あまり良く見えません。笑
でも、値段が安いのでOKとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:58
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