特にデザインが無難な感じです。更にZETA ブランド力&コストパフォーマンスがバランスされています。

実用面よりもデザインを重視して購入しました。

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【使用状況を教えてください】
装着して100kmほど試走してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより若干小さく感じました。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトで締めるだけなので簡単です。
ただし、MT-09（69J）にそのまま取り付けるとスロットルと干渉するのでワッシャーを2枚噛ませました。
クラッチ側はワッシャーがなくても大丈夫でした。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルより軽くなった分手に伝わる振動が強くなりました。自分の乗り方だと街乗りにも影響する感じです。
【付属品はついていましたか？】
なし。

【期待外れな点はありましたか？】
デザインはとても良いが振動の影響が大きくなってしまったこと。

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今回　二回目の購入。
純正品に比べれば　低い位置になるので　見にくさを感じるかもしれませんが、　慣れてくれば　ミラー自体も大きめなんで　然程見にくさを感じる事は無いです。
ただ　かなり締め付けてても　走行中の緩み等ありますので　ご注意を。

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ネジ取り外しに苦労しましたが、レバーの交換です。
見た目いい感じです。
操作性も悪くないようです。

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コスパ重視、純正同等スペックを求めるなら
全く問題ないかと。
比較的柔らかい触りで
グローブの素材で滑ることはないかと。

自分的には交換前のドミノグリップより
細く感じます。

交換直後なので耐久性については評価できません。

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純正の黒とは違いまた、スタイリッシュで車両にあっています。

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旧レーバーからの交換です。ラウンド形状なので握りこんだ時の指への攻撃？が軽減されると思います。

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ぱっと見れば純正。すぐ社外品とわかる。ミラー部分がちゃちぽく作りがちょっと雑。メッキ部分はきれいですが、耐久性はどうなのか、これからです。

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防眩処理と曲率の違いにより、視認性が上がることを狙いに購入。
取り付けは基本ボルトの取り外しだけです。

めちゃくちゃ見やすくなったかというとそうでもなく、鏡面部分の面積が減ったのは若干のネガ。
ミラー自体が純正と比べ重く、振動を拾ってぶれてしまう感じがあります。
また、純正より調整しろは増えていますが、ミラー部分の微調整以外は六角レンチが必要。
出先で緩んでしまった場合のリカバリーに6角を２種忍ばせなければいけなくなるのもイマイチ。

左右そろえるとそれなりの値段になるので、純正ミラーが気に入らない限りは無理して変えなくても良いかなと。

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見た目は格好いいのですが、全体的に質感が安っぽい
アームの部分がバリが多く、1年しないくらいに白くなってきた

ミラー自体軽いのでかなり振動をひろい、ミラーも小さいので見ずらい

ミラーの大きさは78mmの円を隠せないので保安基準は満たされていないので、捕まった時に整備不良って言われる可能性もあり

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