SP武川:SPタケガワ

6Vダックスのハンドル交換時に同時交換しました。純正がレバーホルダーがハンドル一体になっているのでハンドル交換の際はハンドルホルダーの交換が必須となります。ちょうどブレーキワイヤーも交換したかったのでセットになっている商品でしたのでお買い得でした。

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純正よりも短くなるので、重くはなりますが、クラッチが繋がるときの感覚が確認しやすくなったように思います。タケガワのスペシャルクラッチを組んであるので15％ハイギアー化されているため発進時のクラッチ接続に気を使ってたので、若干、緩和されたように思います。
レバー側でワイヤーの遊び調整が出来るのも良いと思いました。

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グロム純正ミラーと交換しました。純正は非常に見づらく、走行中もヒヤリとすることがあり、交換を決意。交換してからは後部視界が明るくなり、ひやりとすることも無くなりました。お勧め！！

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ロボハンドルみたいな形状を探し、一風変わったハンドルが欲しく
こちらのハンドル購入しました。
あまり装着してる人を見かけないのも良いですね。
今はノーマルハンドルタイプを装着してる人多いですが、
人と違ったハンドルを探している人にオススメですね。
装着した感じも、かっこ良く決まりました。

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どうにも後方視認性の悪いグロム標準装着ミラーでしたが、これに交換しただけで嘘のように後ろが良く見えるようになり、安全性が飛躍的に向上しました。

そして、デザイン的にも円形より角形の方がグロムにマッチしており、全く後付け感が無いのも素晴らしい。

さらにこれだけのモノが2000円前後で買えてしまうという凄まじいコストパフォーマンスに感心。

グロムユーザーは、何はともあれまずはこれに交換しておけ！って感じです。

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2個で2000円しない価格で購入、
ダメだったら諦めもつく値段。
ところが、純正よりもかなり後ろが見やすく、形も良い。
今は、すっかりお気に入り。

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もともとノーマル（？）のミラーがついてましたが、付け根がおかしくなって上手くセッティングできなくなってたので新しいミラーをつけようと思ってました。

もう20年も前のバイクですが、このミラーを付けるだけで印象がガラリと変わって昔の雰囲気を残しつつ新しい感じがでました。取り付けも数分で出来てすごく簡単で、値段も安いので試しに交換してみるのもいいかなぁと思います。

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コストパフォーマンスに優れた良品です。
物凄く後ろよく見え、純正の不満点が改善されました。

最初、直付けとは知らず、純正のアダプターボルトに必死で入れようとしました。
Webで調べて分かりました。

■取り付け方法（私と同じ間違いをしないよう）
純正のミラーは根元のアダプターボルトごと全て外す。
（これは逆ネジ用なので絶対入りません）
そして、本ミラーをハンドルのネジ穴へ直接右回り（正ネジ）で締る

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ノーマルのと変わらないくらいの見やすいです。
デザインもスポーティーで気に入っています。
嬉しいのは価格が安くて期待以上のミラーでおすすめです。

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モンキー乗りです。もともとアップハンドルを付けてましたが、シートを交換してローポジションになった為、それに合わせてハンドルをセミレーシングアップハンドルに交換しました。ハンドルの高さも丁度よく、大変満足しておりますが、ハンドルを切ると膝が当たるようになりましたので、次はバックステップを考え中です。
ルックスは最高です。

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