SP武川:SPタケガワ

あまり林道に行かなくなったのでラジカルミラーから変更しました。オンロード向きの今風な形状を探していたらこれを見つけました。コストパフォーマンスに優れた良い製品だと思います。

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取り付けの角度調整幅が非常に狭いです。
座って乗るのが前提のDトラッカーでは良いのかもしれませんが、スタンディングの多いKLXでは、オフセット量が足りなくて少し邪魔くさいです。
見た目は非常に良いのでオフセットバージョンがあればよいなぁと思いました。

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グロム純正ミラーと交換しました。純正は非常に見づらく、走行中もヒヤリとすることがあり、交換を決意。交換してからは後部視界が明るくなり、ひやりとすることも無くなりました。お勧め！！

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嫁のGROM用に購入。ミラー部分は十分な大きさで微調整もでき、シッカリと固定もされる。若干大きすぎる気もしますが後方視界はバッチリで、この価格でコレならば納得です。

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ロボハンドルみたいな形状を探し、一風変わったハンドルが欲しく
こちらのハンドル購入しました。
あまり装着してる人を見かけないのも良いですね。
今はノーマルハンドルタイプを装着してる人多いですが、
人と違ったハンドルを探している人にオススメですね。
装着した感じも、かっこ良く決まりました。

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どうにも後方視認性の悪いグロム標準装着ミラーでしたが、これに交換しただけで嘘のように後ろが良く見えるようになり、安全性が飛躍的に向上しました。

そして、デザイン的にも円形より角形の方がグロムにマッチしており、全く後付け感が無いのも素晴らしい。

さらにこれだけのモノが2000円前後で買えてしまうという凄まじいコストパフォーマンスに感心。

グロムユーザーは、何はともあれまずはこれに交換しておけ！って感じです。

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2個で2000円しない価格で購入、
ダメだったら諦めもつく値段。
ところが、純正よりもかなり後ろが見やすく、形も良い。
今は、すっかりお気に入り。

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純正のミラーがどうも見づらいので形状の好みと価格に引かれ購入
形状のおかげでかなり純正より見やすいし振動で見えないとかもなく良好
ただ他のレビューでも調整が固いや逆に柔らかすぎると見かけますが
私のは上下角調整が右側はちょうどいい硬さだが左がすごくゆるいというふうに個体差が結構あるようです

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もともとノーマル（？）のミラーがついてましたが、付け根がおかしくなって上手くセッティングできなくなってたので新しいミラーをつけようと思ってました。

もう20年も前のバイクですが、このミラーを付けるだけで印象がガラリと変わって昔の雰囲気を残しつつ新しい感じがでました。取り付けも数分で出来てすごく簡単で、値段も安いので試しに交換してみるのもいいかなぁと思います。

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DUCATI ハイパーストラーダの純正ミラーから交換しました。
右側がハイパーストラーダ純正のミラー。
左側がポリゴンミラーです。

ハイパーストラーダ純正ミラーはデザイン優先なんでしょうか、小さいんです。
位置が低いのはまぁ良いとして、
どう調整しても自分の腕が内側1／3ぐらい映り込むのに、
外側に行くほど小さくなるので、後方視界がよろしくない。

ハイパーストラーダのパーツは殆ど無いんですが、このミラーは2個セットでこの安さ。
形状も好みだし、評判も良さそうなので購入しましたが、正解でした。
ただし、検品がちょっとテキトーみたいで、ミラーの縁が2箇所も欠けてました。
取り付けた後で気がついたし安いので我慢します。

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