ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4597件 (詳細インプレ数:4475件) | |
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買ってよかった/最高: | 2056 | |
おおむね期待通り: | 1678 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
5.0/5
ハンドルをファナティックのLOWにした為、スイッチ類がタンクに当たってしまいました。それを避けるために購入しましたが、他のインプレであるように普通に付けるとトップブリッジからはみ出てしまいます。しかし私の場合ゴムのカラーの感触が嫌いでアントライオン製のリジットカラーを装着した事により、5mm前に移動できるんです!そうすることでトップブリッジとツライチで付けられます。
気になる方にはお勧めです。ブラケットを替えたことで高級感がでていい感じです。
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5.0/5
エイプ50に取り付けました。スピードを出すと手の痺れが酷かったのですがコレを付けてから笑うほど改善されました。色に飽きたら直ぐに変更できるのも魅力の一つですね!
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5.0/5
回りのゼファーにはローバーが良いよという声を参考に今回こちらを購入。
今までのバイクバーからは見た目はちょっと低くなった感じなだけと思いましたが、待ち乗りでは左程違いは感じられませんでしたが、高速ではやはり少し前傾になる分、今までより疲れが減った感じです。
商品のクオリティも満足ですが、POSHのバーはローレット加工がないので、センター出しの目安が欲しいかな?
ローレット加工がなくてもズレたりは無いので使用には問題ないんですが。
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5.0/5
ネックは皆さんのインプレ通り高価な事でした。
ここで販売している人気ミラーより高いですから。
安価な他社オフセットホルダーを購入しましたが、思った通りの位置に出来ず別サイズをもう1セット購入しました。
結果、帯に長し襷に短し。。。
仕方なくこの商品を一つだけ購入してみると思った位置にミラーを取付ける事が出来ました。
無駄になった某社の商品は計4個。
こちらの2個分相当の価格になってしまいました。
デザインもこちらの方がしっくりしてる感じがします。
やはり、ポジション変更する製品は調整機能が無いと駄目ですね。
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ハンドルバーエンドの左右両側とも傷ついていたので、以前から欲しかったこちらの商品を買いました。車体に合わせてレッドを選びました。6ミリボルトが3本入っていて、いちばん長いものを取り付けました。ハンドル回りが引き締まりとてもかっこよくなりました。
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SRに良く似合うミラーだと思います。メッキの仕上がりもとても綺麗で後方の視界も良好です。オフィシャルのロゴもきちんと刻まれていますが販売元はPOSHです。右側に逆ネジタイプも指定できるのはヤマハ車にはありがたいですね。アダプタ噛ますとカッコ悪くなるので。
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5.0/5
ミラー面に付着した水が平滑に広がって濡れていないような状態にするそうです。
雨の日は乗らないけど自分は眩しくないブルーミラーにしたかったので購入しました。
取り付けると縁から純正ミラー面が少し見えますがあまり気にならないです。
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5.0/5
今回、グリップをdomino製に変更しましたので合わせて購入しました。
グリップをブラック/ブルーにしましたので、グリップエンドはブルーにして色を合わせました。
取付けも簡単でしたので、とても満足しています。
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5.0/5
ハンドルバーを黒にしたので、ちょっとしたアクセントにと思って、メッキをチョイスしました、ハンドルブラケットとのバランスがとても良く気に入っています。純正のウェイトと比べると、かなり軽いですが、走った感じ、何も違和感はありませんでした。ロングツーリングから帰っても、手や手首のしびれなどもありませんでしたよ。
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5.0/5
バンディト1250Fのバーエンドを交換して取り付けました。ヘビーウェイトなのでどっしり重くて純正の1.5倍位でしょうか。中速域(50~60K)で長時間の走行で少し痺れ感がありましたが、すっかり解消され高速でもまったく痺れませんでしたので良い買い物をしました。ただバンのバーエンドはちょっと特殊で
付属のキャップスクリューでは長さが足りず、ボルト屋さんから取り寄せました。長さは全長(ヘッド含む)で
130mm、太さはM6、ねじ切り先端より30mmを
使用しました。ホームセンターでは買えない規格です。
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