ユーザーによる ALCAN hands:アルキャンハンズ のブランド評価
業界随一のユニークな商品を大量に取り揃える「ALCAN hands:アルキャンハンズ」。ハッと目を引く奇抜なデザインだけでなく、使うほどに身体に馴染んでいくような高機能なデザインにも定評アリです。また、車種ごとにラインナップの豊富なワイヤー類はカスタム・レストアにも重宝します!
総合評価: | 4 /総合評価442件 (詳細インプレ数:428件) | |
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買ってよかった/最高: | 159 | |
おおむね期待通り: | 167 | |
普通/可もなく不可もない: | 79 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 17 |
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 TODAYのグリップが硬化して滑るために交換を決意。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 純正と同じようなパターンでゴムもやわらかく握った感じがとても良い。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 左右の大きさもほぼベストなので取付よりも古いグリップの取り外しの方が面倒。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 ボンドは少量をグリップ側に付けて押し込むと全体に行き渡ります。ハンドルバーにボンドをつけるとはみ出しやすいです。
【期待外れだった点はありますか?】 特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 黒以外の色も出して欲しい。
【比較した商品はありますか?】 他社の物や純正品と比較。純正に近いデザインでは本商品が最安値でした。
【その他】 ゴムがやわらかくて取付も楽だし、グリップ感も良い反面、劣化も早いと思われる。この価格なら劣化したら即交換で良いと思う。
以上
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4.0/5
4stjogのバーハン化に伴い、貫通式で形状が良く、安く抑えたかったのでこのグリップを選びましたが、取り付けてコストパフォーマンスの良さに満足しています!
肉薄な感じですがjog純正より柔らかい感じで握りやすくスタンダードな形状はどんなバーエンドともあわせやすそうです。
専用の接着剤は使いませんでしたがしっかり着いてくれたようです。
また純正スロットルパイプは滑り止めのためか段やデコボコがついているのでそのまま付けると肉薄なのでボコボコしてしまい、スロットルパイプのデコボコを削り取ることで普通に装着できました。加工が面倒な方はハイスロパイプと一緒に購入されても良いかと思います。
安いので汚れてきたら早めのリピートで対応してもいいと思えるグリップだと思いました。
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4.0/5
デザイン、精度ともに良いです。
さまざまな内径に合うようアダプターが付属されていて
困りません。
アクセル側にはグリップとの接触防止ように樹脂ワッシャーも付属していて親切です。
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4.0/5
ニンジャ1000は微振動があり長距離では腕がしびれてしまいノーマルグリップの交換を検討していたところ、このグリップのインプレッションを目にし、試してみることにしました。当方手が大きく、皆様仰るグリップの太さは丁度良く、グリップエンドの交換も併せて微振動が抑えられ、この価格ならリピートしたいと思います。
星一つ減は、ゴム臭いので減らしました。
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4.0/5
BMW1150RSに使用です。 純正のヨレヨレ グリップから、ドミノにかえていましたがまるで鉄の棒を握っているようで、ツーリングユースでは手が痛くてこまっていました。 太めのグリップということで購入しました。 結果はみちがえるように楽になりました。
前傾姿勢タイプのバイクには、丁度いいとおもいます。取り回し時もうんと楽になります。がスポーツユースとなると絶対ではありません。グリップって当たり前ですが、なかなかです。用は色々使ってみるのがいいのかなと思います。
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値段のわりに作りがしっかりしていて、満足でした。
バーハンドル用のため、セパハンの取り付けには少し工夫が必要かもしれません。
ちょうどいい幅、重量です。
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アルキャンハンズのハンドルグリップと同時に購入。
色と質感もなかなか良いです。
取付は最初は少し悩みましたが、構造を理解すれば簡単です。
ただ、この箇所をどこかにぶつけたらすぐに取れてしまいそうな気もしてます。
ドレスアップパーツと割り切ればオススメできる商品です。
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純正グリップが破れてきてたのでこちらを購入。あまり派手ではなく、ワンポイントの赤が良い感じです。
若干長かったり、アクセル側は加工が必要だったけど、取付自体は問題無し。
他の方の評価にもあるように、素手での手触りはなかなかgoodです。
細部の作り込みに少し不満はありますが、価格を考えれば気になるレベルではなし。
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4.0/5
Ape50Type-Dに使用しました。
タケガワのクラッチカバーなので同社のクラッチワイヤー(ブラック)を使用していました。
どうにかメッシュ化できないかといろいろ探していましたが、ワイヤー長の変更ができると知り試しに純正長を注文してみました。(過去にハリケーン100mmロング長をトライしたがはやはり長過ぎた)
到着後早速取り付けてみましたが、社外品のクラッチカバーやクラッチレバーのためかわずかに短く取付けできませんでした。測定の結果+35mmでいけそうなのでセミオーダーでインナーワイヤー延長をオーダーしました。
当初は2か月位かかりそうとのことでしたが2週間程で送られてきましたので取り付けてみると見事にOKでした。
特注品なので、インナーワイヤーが切断した時のために代替品の準備をする予定です。
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4.0/5
Ape50Type-Dに使用しました。
各種ケーブル類のメッシュ化の一環として購入しました。
交換も特に問題なく見た目重視ですが、ケーブル専門メーカーのようなので耐久性が楽しみです。
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