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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24696件 (詳細インプレ数:23871件)
買ってよかった/最高:
10238
おおむね期待通り:
9524
普通/可もなく不可もない:
3647
もう少し/残念:
732
お話にならない:
469

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 332 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
wkoronさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB1100 | ゼファー750 | XS650スペシャル )

利用車種: CB1100

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

セールになっていましたので春先でしたが購入してみました。
電源さえ確保できれば取付などは難しくもなく見栄えも良いです。
4段階で調整できる温度設定は3、4では熱くなるくらいです。真冬でもいけそうですね。
ただしアクセル側は少し緩めですのでワイヤーでの補助固定は必須ですね。

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投稿日付: 2019/04/26 14:04
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hsさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: W650

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ハンドルの左端の方に設置、操作も問題ない!
一度雨中走行しましたが、問題なさそうです。
場所をとらず、まとまりの良いスイッチです。
W650に使用です。

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投稿日付: 2019/03/22 18:43

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ヒロさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: BONNEVILLE T100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ボンネビルT100のハンドルのエンド部分は空洞になっていないので、購入したバーエンドは少し加工がいります。
そのままでも装着できますが、ハンドルとバーエンドに隙間ができるので、バーエンドのハンドルに差し込む部分を糸ノコでカットして平らにして取り付けると隙間もなくバッチリ収まります。

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投稿日付: 2019/01/27 09:22

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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 250R | GSX-S125 )

利用車種: YZF-R25

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

期待通りでした。見た目は、いまいちですがスマホホルダーを使ってないミラーの穴につける為に使いました。サイズも問題ありません。

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投稿日付: 2018/12/29 11:04

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ファーさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 3

大型ネイキッドに使用しました。グリップヒーターはついていません。

12月の山道に薄手の革手袋一枚で1日、手がかじかむことなく走行できました。効果は絶大でした。
各スイッチ類の操作性は多少犠牲になりますが、危険性は感じませんでした。手が寒さで動かなくなるよりはるかにマシです。

取り付けは、グリップ用の穴をハサミで切って広げたくらいで、特に苦労はありませんでした。
走行中、ズレやスロットル・レバーへの干渉も特になく、普通に走行できました。
一方、歩行時の車両の取り回しでは、カバーが邪魔して操作性が悪くなりました。

開口部のシャーリング?は、素早い手の抜き差しができなくなるため使いませんでした。むしろ邪魔でしたので取り払う予定です。
あと、走行中、相手からピースサインをもらったとき、反応が遅れます。

バイクが多少不格好になりますが、もうやめられません。冬場の心強い味方です。

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投稿日付: 2018/12/24 19:54

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sumさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

周りから寒い時のツーリングに欠かせない・・・って言われてたので購入しました。取説にしっかりやり方が書かれてたので容易に取り付けられました。グリップを取り付ける前のグリップエンドが外れなくて弱りバイク屋に行ってインパクトで外してもらいバイク屋で場所借りて取り付け。始動後すぐに暖かくなりすごく快適に走れます。これほどとは思ってなかったので快適さにビックリで本当に買って良かったです。

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投稿日付: 2018/12/08 19:32

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345さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 1

商品説明文にエンド非貫通と書いてあったので購入しましたが貫通してました。
別途グリップエンドが必要になります。
写真は貫通でしたが使いまわしだと思い、説明文を信用してしまいました。
自分でメーカーに確認などをしてから注文しましょう。

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投稿日付: 2018/11/16 20:18

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ゆきおちんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1-Z

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

クリップオンハンドルなので、エンジンキルSWに並べて幅が収まるか心配しましたが、スロットルグリップを3mm程度外に寄せてなんとか収まりました。
SW筐体幅があと2mm程度狭いと自分的には最高でした。
黄色のスナップ部が目立ってとても良いです。切替えの手応えに節度がありしっかりした剛性感が伝わり信頼できます。
ハンドルクランプの背面金具の作りが純正部品と同様で、取付けネジのネジ穴強度も耐久性がありそうです。
配線については、自分は手持ちのヘッドライトバルブ3P割り込みコネクタを使って、ギボシ端子接続しましたが、全く問題なく作動しています。

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投稿日付: 2018/10/21 22:10

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Amosさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRM80 | SR125 )

利用車種: CRM80

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 黒を分岐し黒茶に差し込みます

    黒を分岐し黒茶に差し込みます

  • カプラーから爪を押しながら端子を抜きます

    カプラーから爪を押しながら端子を抜きます

  • 9pカプラーはなかなか売っていないので4Pの端子を使用します

    9pカプラーはなかなか売っていないので4Pの端子を使用します

CRM80はバッテリーレスのため、汎用品ではウィンカーのリレーがうまくいきません。同じバッテリーレス用のこの商品なら大丈夫かもと思い、一か八かの勝負に出ました。
この商品は6pと3pのカプラー、他ギボシの端子ですが、CRM80 は9pと3pカプラーです。カプラーから爪を押して端子を取り外し同じ色に繋ぐように端子を加工します。3点だけ相違点がありCRM側の茶色にこの商品の黄色、水色には若葉色を対応させてください。また、この商品の黒を分岐し、このハーネスの黒茶に繋がれば大丈夫です!
どうしてもプッシュキャンセルにしたかったので大変よかったです!ちなみにusb用の電源は余った青と茶から取れます。

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投稿日付: 2018/10/12 15:49
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のびのびさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ハンターカブCT110

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

グリップヒーターの素晴らしさは知ってはいたが、中々タイミングが合わず、今回やっと購入し取り付け、使用してみました。
スマホの充電用にシガーソケットは装備していたのと、250にも付けて走れるように巻きタイプをチョイス。
温度設定ができたり、スイッチがグリップに付いている品もありますが、シンプルなこの品にしました。
取り付けはヒモでグリップに巻きつけて、配線をまとめて、onoffスイッチを操作しやすい場所に付属の両面テープで貼るだけです。
仕上げに、使用中のハンドルグローブを取り付けて完成です。(グローブは別売りです)
試してみるとホカホカです。温度調節は出来ないですが、冬用手袋よりも薄い手袋の方が暖かさを実感できると思います。
オススメです。
注意して欲しいのが、スイッチはパイロットランプも無く、入れっぱなしになりがちです。気をつけましょう。

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投稿日付: 2018/01/25 17:41
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