その他ブレーキパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(66)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット

￥1,820 (税込)

ツッチーさん（インプレ投稿数： 328件 / Myバイク： Vストローム250SX )

ステンレスブレーキピンセットリプレースメントパーツ

3.0/5

★★★★★

うーむ。メリットはと聞かれますと、WR250Xの場合はネジピンの「フタ」がなくて済みます・・・ぐらいですかね。
確かに整備時に道具を一つだけで済むことになるのはなりますが、それで恩恵を受ける人がどれだけいるのかと言うと、疑問です。
ま、ステン素材が好きなひとには「マストアイテム」と、勝手に言っておきましょう。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/27 18:29

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : 対策済プルロッド

￥6,580 (税込)

kさん（インプレ投稿数： 307件 / Myバイク： Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

　純正部品が歪んでかなりくたびれていたので購入。同メーカーの純正タイプのプルロッドとアジャスターを購入するよりもこちらの方が安く済むのでこれにしてみました。
　思った以上にいい意味で目立たないので気に入りました。ブレーキ性能が飛躍的に向上するわけではなく、気持ちカチッと効くようになったかな程度ですが、ロッドは純正より太く強度や耐久性は期待できるかと思います。また片方が逆ネジになっているので調整も楽にできるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/04 20:01

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : リヤブレーキクレビス

￥2,537 (税込)

Gildasさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CRF250L )

リヤブレーキクレビス

4.0/5

★★★★★

セロー250に装着しました。整備初心者なので、取り付けられるか不安でしたが、何とか無事に完了。

年式によるのかもしれませんが、私のセローの場合、純正クレビスをとめているナットが脱落しないようピンで固定してありました。

これを精密ドライバーとハンマーで叩き出して抜き取る必要があります。
構造上、よほどのことがない限りこのピンが無くても問題なさそうなので外したままにしてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:39

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